日産の車って新車だと数年後に乗り換えの残価で買うような人が多いのですか。 家の近く(在住の市とその近隣)の中古を探してみて 例えば現行同士のアクアとノートだと圧倒的にノートが在庫数多いです。

Question

日産って未来を先行く装備(デジタルな電子装備)が充実なのは魅力と思いますが、故障率が高いって話を聞きます。それ、本当なんですか。

そういう訳で残価、リースで数年だけ乗る人が多い故中古車店行きになって、日産は多い
という見解で合ってますかね。

Answer 1

中古車販売では副業でしています。

日産は故障が多いです。
業者専門オークションで同年式・同価格帯の車を見比べても、日産の方が明らかに劣化しています。
アクア・ノートの新車価格だと、ノートはフルオプションに近い装備なのに、オプション無しのアクアの方が高かったりします。
日産が企業努力で安くなった訳では無く、単純に品質が悪いのでしょうね。

日産の場合、外装以外の塗装(スチールホイール・給油口・エンジンルーム等)の塗装が雑で錆びてたり、スペアタイヤスペースに水が溜まって錆びていたりするのを見掛ける頻度が高いです。

Answer 2

中古車が多いのは販売台車が多いからです。
また、残価設定型ローンとマイカーリースは全く違います！後故障に付いてですが多くのクルマに同様の故障が発生すればそれはリコールになります。機械ですから経年に依る故障はどのメーカーの車でも同じですし、当たりはずれは多少はあると思いますよ。

Answer 3

残クレはリースじゃないことを理解されてますか？
ディーラーに返却する必要もなければ、走行距離やカスタムも自由です。
残クレの仕組みを知らずに契約した人は、ディーラーに返却して大損してます。

そもそも、日産車はリセールが良くないのでアクアを買う人のほうが多いかと。

Answer 4

日産自動車のクルマは一部例外を除いて値落ちが早いので残クレには向いてないです
ノートはそうでもないという気がしますが、セレナなんかは故障の宝庫

ノートが在庫が多いのだとしたら、不人気で売れないから残っているんじゃあ？
レンタカー屋でヤリスやアクアやフィットが出払っていてノートしか借りられないのは不人気のため