日産のL33ティアナについて質問です。国産セダンの購入を考えていたところ、ティアナが候補に上がりました。最安で50万円ほどからあって、車体サイズも大きくて好みなのですが、なぜこんなに安いのでしょう？

Question

不人気と言われているのは知っているのですが、その理由も知りたいです。

Answer 1

最安で50万円ほどからあって高いのは200万近いですよね。
違いは両方比べてみればわかります。

安いのは年式が古いのでカーナビの地図更新できないし
安全装置もありません。

買うなら2015年以降のL33型 AVMパッケージ以上をお勧めします。

Answer 2

パンチのある特徴が、無いことが、人気の無い理由と思料します。

車体はしっかりしていて、レギュラーガソリン仕様の6気筒エンジンは、トルクもあり、静かで、長距離でも疲れません。
前輪駆動で、雪道でも、運動し易いです。
パトカーにも、採用されていますので、
しっかりした車を探しているなら、オススメと存じます。

Answer 3

不人気？私には分かりません、乗り心地高級感グーです

Answer 4

おじさん臭い、セダン、やっぱり人気薄が原因かと思われます。
私的には好きですけどね。

Answer 5

オーナーです。
安いのは、先回答されてるのが一番の理由。
単に取り柄がありません。
私が乗ってる大きな理由は、アンチトヨタ。
あと、他と被ることがない。
北米ではそこそこ評価されている。
と言う理由付けです。

Answer 6

最大のライバルであるカムリが全車HVを採用したのが大きいと思います。
3代目プリウスが爆売れした相乗効果もあったかも。

残念ながら、当時のティアナにはこれ！っていう目玉がありませんでした。好きな人には好きなV6もラインナップから最初から無かったのも影響あったでしょうね。
レガシィB4もそうですが、ターボ車が無くなり特別感やティアナである理由が無いですから。
まだB4のほうが、フラットエンジン、4WDという特徴がありました。

Answer 7

人気になる理由がないから
まずセダンの時点で不人気車種はほぼ確定
セダンを選ぶ人はスペックやステータスも重視するのでエンジンが直4NAでFFでCVTとなると全く琴線に触れる部分がない
格上車種でスカイラインやフーガもあるので余計に中途半端な立ち位置
燃費もそれらに比べたら良いし実用的ではあるんだけどそもそも実用性考えるとセダンがそもそも向いてないという
更に言えばカムリという見た目も性能も上の車があるのでまだそっちの方が選ばれてる

Answer 8

日産のティアナが比較的安価な理由は主に以下の2点が考えられます。

・ティアナは日産の大型セダンとしては上位グレードに位置付けられており、より高級なモデルであるフーガやセドリックの後継車種として開発されました。しかし、フーガやセドリックほどの人気は得られず、販売台数が伸び悩んでいます。需要が少ないため、値引きされて販売されていると考えられます。

・ティアナは北米市場向けに開発されたモデルをベースに日本仕様化されています。北米で人気のあるモデルを日本でも販売することで、開発コストを抑えられるメリットがあります。しかし、日本人の嗜好に合わないデザインやパッケージングであったため、人気が出ず値引き販売されていると考えられます。

つまり、ティアナは日産の大型セダンとしては上位グレードに位置付けられているものの、日本人の嗜好に合わず販売不振に陥っているため、値引きされて販売されていると言えます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

日産のL33ティアナが比較的安価に取引されている理由はいくつかあります。まず、ティアナは日本国内ではあまり知名度が高くなく、需要が少ないためです。また、燃費性能やデザインなど、他の同クラスの車種と比較して特に優れている点が少ないとされています。さらに、日産自体が過去の品質問題により信頼性が低下しているという背景も影響しているかもしれません。これらの理由から、ティアナは中古車市場で低価格で取引されやすい傾向にあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。