日産 のみんなの質問

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日産マーチのCVT修理をしていただける業者さんが見つかりません。
K11 平成８年式のCVTです。
車両が当時の、日産 コペルボニートという

マーチベースの車両ですので廃車にするには惜しみなくて。
マニュアルに載せ替えの提案もあったのですが、
AT限定の免許ですので意味がなく。。
普通のATに乗せ換えとかできるんですがね？

誰か解決策のご提案お願いいたします。

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回答一覧 （5件）

  • eCVTの故障の殆どを占める電磁クラッチなら新品で普通に買えるよ
    日産ディーラーに確認しました？

  • K11のCVTはかなり特殊なタイプ（電磁クラッチ）なのでオーバーホールを
    請け負ってくれる業者は皆無でしょう。 新品のミッションASSYはもう
    とっくに製造廃止ですし、残るは中古CVT（K11廃車）をなんとか探すか
    トルコンATに乗せ換えするかの2択です。が、費用がかなりかかるでしょう。
    元々不具合の多いK11のCVTですから、中古が有っても運次第になりますし。
    そこまでして再生させる気構えはありますか?

  • CVTの中身ってメーカーでも売ってくれないので分解して修理は基本的に無理です
    ゴッソリ丸ごと交換が普通
    リビルド品を探しましょう

  • 制御コンピューター込みであれば普通のATは積めると思います。
    ただ通常のK11型マーチはずいぶん前から市場価値がなく、ほとんどが既にスクラップに行ってしまったので、ドナー探しは難航すると思われます。

  • 部品確保困難かと思います。画像で合ってますか？

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