日産 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.18 00:02
AA レクサスRC F レクサスLC500 ランエボX
A WRX STI シビックタイプR スープラSZ-R GRヤリスフェアレディZ(RZ34)
大衆スポーツカー
BBB フェアレディz34 マツダRX-7 インプレッサWRX WRXS4
BB GR86、現行BRZ スープラSZ
B ロードスターRF、レクサスRC マツダRX-8 スイフトスポーツ
底辺(もはやスポーツカーとは呼べない)
CCC トヨタ86(ZN6)、BRZ
CC ロードスター
※一部過去の車含む(2000年代以降)
補足
誰も触れてないけど、レクサスRC FはスープラRZと同じランクかもしれないね。
1149807641さん
2024.6.18 08:16
だいたいokだけど
2012年に製造停止したLFAはもう入れなくていいのでは?
まだNSXは2:3年前なので余韻という意味ではありだと思うがさすがに12年前に停止したものをいつまでも余韻を残すのもね。
rwx********さん
2024.6.18 23:29
あなたがそう思うならそれでいいと思います! 早速プリントアウトし、車好きの集まりに持っていって見せびらかしましょう(´▽`)
サーキットの走行会などに持っていくのも面白いかと!
alf********さん
2024.6.18 09:30
頂点 GT-R50
ncp********さん
2024.6.18 07:07
これは何の序列なんでしょうか?
金額?直掩番長状態?
mid********さん
2024.6.18 01:28
そういうことは「序列委員会」のエライ人に聞きましょう。
下々の者が「序列」だなどと言うのは、おこがましいですぞ。
えこさん
2024.6.18 01:00
スープラRZが国産かはよくわかりませんが、速さ的にはそんな感じですよね。
ただ、86もロードスターもちゃんとしたスポーツカーですし、ロードスターなんて35年以上スポーツカーとしての地位にいるんですから正真正銘スポーツカーです。
S4の方がシティーユーズがターゲットなので、スポーツカーと呼べないかもしれません。
スポーツセダンって感じですかね。
どこをターゲットにして作っているかですよね。
S4入れるなら、スカイラインだって入りそうなもんです。
スポーツカーは、ただ直線が速いだけじゃなくて、それ専用のシャシーや足回りがあってこそです。
そもそもクラスが違うので、クラスごとに速さを比較したりするのが良いかと思います。
SCM440のメンタルさん
2024.6.18 00:45
これ、スポーツカーの序列じゃなくて、単なる動力性能と価格の序列に見えますが。
まぁ、馬力や加速性能だけ見て、『速けりゃセダンでもタクシーでも安物ハッチバックでもスポーツカー』『遅いクルマに存在意義は無い』という価値観も、判らんではありませんが。
こういう序列を作ってるうちは、例えばケーターハム・セブンやロータス・エリーゼみたいな『ガチのスポーツカー』の魅力は、永久に判らんだろうな、っというのが、この序列を見た感想です。
いや勿論、ロータスなど興味が無いというなら、『ホンモノのスポーツカー』を知る必要もないですけどね、S800やヨタ8みたいなクルマは、今の日本人には理解出来ないんだな、メーカーが作らないわけだ、などとちょっと悲しい気分になりました。
rikaさん
2024.6.18 00:36
まずエボⅩよりエボⅨの方が速いというのが通説です(ノーマルでもチューニングでも)
形式違いがありならスイスポZC32や、年式的にはS2000やMR-SやセリカやCR-ZやS660やコペンも入れた方が良いと思います
後はレクサスLCなどもありならレクサスSC(ソアラ)も2010年まで販売してましたよね
個人的には上記が入らないならWRX S4もスポーツカーではないと思います
レガシィ(セダン)の実質後継にあたり、単にスポーティなセダンです
どうでしょうか?
ini********さん
2024.6.18 00:09
Z34はエボインプ同等、RX-7はエボインプ以上ですね。
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