新車で1000万ちょいで刺激的なスポーツ&実用車的な車でメンテナンスの心配も気にならないとなるとやはりベンツのamgかBMWのMかアウディのRSくらいでしょうか？

Answer 1

＞新車で1000万ちょいで刺激的なスポーツ&実用車的な車でメンテナンスの心配も気にならない・・。

外国車にばっかり眼が行ってるようですが、それらを一蹴する車があるじゃないですか。日産GT-R。これには、ベンツのamgもBMWのMもアウディのRSも足元も及びませんよ時速300ｋｍの安定性だって群を抜いてピカイチだと思います。それに輸入車の３車はハイチューンにより壊れやすいと思いますよ。実用性でもGT-Rなら乗用車並に運転できると思います。メンテナンスでも信頼性が高いですから。１０００万円なら問題なく日産GT-Rが良いと思います。

Answer 2

BMW は買ってすぐ燃えても使用者の過失にされて保証は一切なしだから買わない方がいいですよ

Answer 3

人それぞれですがマカンＧＴＳかターボでしょう。

故障もまず無いし、カッコイイ、速い、安全性全てにおいて満点。

Answer 4

BMW M4。 AMG・・６２０８ｃｃは中古車しかないから

Answer 5

レクサスのGS Fがおススメです。かなり実用性があると思います。

(エンジンと足回り以外は基本的に同じの)GSに乗っていますが、室内は広く静かで、トランクにはゴルフバッグが4つ入ります。また、独立エアコン、シートヒーターとベンチレーター、サンシェードが標準なので乗り心地は心配いりません。

Answer 6

G65を超オススメします。あのスタイルなのに怒涛の加速、とはいえクロカン4駆、山も入れてかなり刺激的な走りします。車内荷室もそれなり。
本当にオススメの一台です。

Answer 7

メンテナンスの心配を考えるなら、

レクサスRC F、GT-Rでしょうね。
RC Fはかなり実用的ですね。
ボルボS60 ポールスター

Answer 8

外車も国産車も当り外れは、必ずあります。
良い車に当たれば、新車から3年程度は、メンテナンスはある程度、
必要はないけど、外車は、部品代が物凄く高いですよ。
安いのは、国産車ですね。

私もそろそろ乗り換えしますが、車は、以前と同じ車です。
すでに、注文を出していますよ。ただ、受注生産の車の為、
いつ納車されるかは、未定です。

Answer 9

メンテフリーが条件なら、やっぱし国産車の方が無難だと思います。

Answer 10

それらの車は部品の耐久性を無視してパフォーマンスを優先させた車で常にメンテや部品交換が必要な車です。

Answer 11

メンテナンスフリーとなれば、GSFやRCFが無難やないですか？
ドイツ車のハイスペックモデルはある程度のメンテが必要になってきますよ。
アメ車が嫌でなければ、ATS-VやグラチェロSRTなんかどうです？CTS-Vになると予算オーバーですよね。。
人と違ってて面白いと思いますが。