日産もいすゞみたいに乗用車から撤退する日が来ますか？

Answer 1

いすゞは正確に言うと、国内の乗用車からは撤退してます。

海外では調子いいです。

Answer 2

逆に日産が撤退したのはいすゞが主力としてるトラックバスですね、昔は「日産ディーゼル」があったけど切り捨てて別会社「UDトラックス」にしてたはず、よって日産が乗用車から撤退はしないでしょう。

Answer 3

三菱自動車の下請けと成り、軽を売る。

Answer 4

UDトラックスは完全に別会社ですから、自動車事業撤退かホンダに吸収合併かもしれませんねぇ！？

Answer 5

いすゞはもともとバス・トラック専業で乗用車はオマケみたいなもんだったから乗用車から撤退することができたけど、日産は乗用車が主力だからそうも行きません。

日産から乗用車なくしたらピックアップトラックとライトバンだけになっちゃいます。日産ディーゼルなんてとっくの昔によそに売っぱらっちゃったし。

日産は規模がデカい乗用車メーカーなのに利益が出てないってのが大問題です。再度ルノーに泣きつこうにもルノーも儲かってないし、日本政府がホンダとくっつけようとしてるけどうまくいってないので、最悪は中国あたりのメーカーとか正体不明の投資ファンドに買われちゃうかもね、っていう感じかもしれません。

Answer 6

日産が乗用車から撤退したら、売る品が無くなるので、倒産を意味します

つまり、乗用車から撤退と表現は適切ではありません

Answer 7

日産が乗用車事業から撤退する可能性は現時点では低いと考えられます。

・日産は日本の大手自動車メーカーとして、長年にわたり乗用車事業を中核事業としてきました。世界市場でも乗用車の販売が大きな柱となっています。

・一方で、近年は電気自動車(EV)への注力や商用車事業の強化など、事業ポートフォリオの見直しを進めています。しかし乗用車事業そのものを完全に手放すことは、現時点では考えにくいでしょう。

・ただし、業界を取り巻く環境は大きく変化しており、将来的に乗用車事業の縮小や撤退を余儀なくされる可能性は完全には否定できません。日産としても柔軟な対応が求められると思われます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

日産が乗用車から撤退する可能性は、業界の競争状況や経済環境に大きく依存します。いすゞのように、採算性や市場シェアの問題が深刻化すれば、同様の決断を迫られることも考えられます。しかし、日産は現在、電動化や自動運転技術の開発に注力しており、これらの分野での成功が乗用車事業の継続に寄与する可能性があります。リスクとしては、技術革新の遅れや市場の変化に対応できない場合が挙げられます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10257665475
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11218148111
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12223850472
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12258205867
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12293358972

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