日産の止まるを超えて避ける技術って言うのは安全面は大丈夫なんですか？ 自動車学校では危険を感じたらまずブレーキだと習いましたが、避けるのは周りの環境を察知しての事なのでしょうか？

Question

避けて事故する事は無いんですか？

Answer 1

飛び出しなどで、避けなけなくて事故になったとき（当事者同士の事故）と、避けて事故になったとき（第三者を巻き込んだ事故）ですが、避けて事故を起こした車の過失割合は、第三者：避けた車＝0：100 です。
飛び出した車は無傷でセーフ。
全然悪くない第三者はもらい事故で不運。（(´･ω･｀)
事故回避と思って避けたけど、避けたことによる事故で全てを追う

Answer 2

あくまでも補助機能です。
運転する以上、運転者の責任です。

Answer 3

＞日産の止まるを超えて避ける技術って言うのは安全面は大丈夫なんですか？

まだまだ開発途中の技術です。今の状態で市販車に実装される訳では
なく、ここまで進歩しましたよ、と言うある意味技術発表的なもの
と考えましょう。

反対車線に障害物があったら検出できるか。対向車はどの程度の距離で
検出できるか。CMではこの辺りは提示されていなかったので、まだまだ
開発途上と考えるべきですよ。
だから今の時点で、避けて事故する事は無いかなど、気にしても意味が
無いと思います。

日産は、こういう○○が出来ます的なCMを作りますが、トヨタや他の
メーカーはほとんど見ないですね。批判は出るだろうけど技術開示的な
CMは、自分は賛成です。

Answer 4

あのCM、私も納得いきません。

あんな避け方したら、対向車がいたら正面衝突ですよね…

それなら急ブレーキ、間に合わなければ飛び出してきた車にぶつかる方がよっぽどマシです。

Answer 5

おまけと思って下さい。
バカ正直に信じないで下さい。
https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/mag/15/00149/00002/
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber2/202402/0017332485.shtml
自動ブレーキはおまけ。過信しないで下さい。
おかしな実験は絶対にしないで下さい。

Answer 6

咄嗟の場合、ハンドル操作は非常に危険。
鬼の急ブレーキをかけて、
それでも避けきれなければ、
そのまま真っ直ぐぶつかるほうがよい。
今の車は、前後の衝撃について、
乗員をしっかり守ってくれる。
しかし、側面で衝突すると、乗員を守りきれない。
急ハンドルを切ると、側面で衝突する。