日産 のみんなの質問

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マグネシウムを使った電気自動車は実用化できますか？

海洋資源があるからマグネシウムを使ったバッテリーに
搭載していれば電気自動車の長い航続距離とか長距離難とか
凄く可能になるし充電時間も経った３分で出来る様になりよね？
皆さんはマグネシウムを使ったEVは実現できると思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

今年年末にアメリカで出荷されるシボレーBOLT EVは日本のJC08モードに換算すると航続距離は600kmほどになります。アメリカで円換算450万円程度のようです。
同じくドイツでも年末にBMWi3の45kWh版が出荷されます。
リーフが30kWhで280km,BOLTが60kWhで約600km、BMWi3が約400kmかな、、
コストを考えるとリチウムイオン電池で低価格化が進むのが先ですね

いくら充電効率が良くてもそんな大容量の電気を瞬時に流せる設備はありません。
現在の急速充電器で400V 120A程度(約50kWh)が最大です。
3分で充電するのなら20倍の400V 2400A ??? ありえないです。
せいぜい2倍程度の充電器が開発されていくでしょう

すでにMIRAIは不要ですね トヨタもMIRAIを量産しなかったのは偉い
シボレー VOLTはPHVでBOLTはEVです。

その他の回答 （1件）

  • 現状1次電池(充電不可)で製造コストがバカにならないらしい。(使い捨て)
    酸化MgからMgを得るために必要な電力が取り出せる電力よりかなり大きいから効率がまだ低い。

    2次電池化と充電が100Vや200Vで可能になる必要があるが実用化のめどは立っていない。

    雑誌のきれいごとはあてにならないですよ。

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