日産 のみんなの質問

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ブーストアップについて
モコ(CBA-MG22S)にトラストの軽自動車用ブーストコントローラを付けようと思っているのですが…付けれますか???

あと、ブーストコントローラを付けたらフューエルコントローラも付けなきゃダメですか???
軽自動車用のフューエルコントローラを探してるのですが見つかりません…。詳しい方がいらしたら、教えてください。



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ベストアンサーに選ばれた回答

何のためにブーストコントローラーを取り付けるんですか?
目的がはっきりしてるんなら、おのずと必要なパーツは見当つくと思いますが・・・。

その他の回答 (2件)

  • http://www.trust-power.com/spec_swf/03electric/PRofece-easy.swf

    で確認してみたら装着可能みたいですね。

    設定圧によりますが、0.8k程度でしたらほぼノーマルで問題ないでしょう。
    車種は違いますが、同じK6Aエンジンで
    2万kmから0.8kで使用して8万kmぐらいまで使いました。
    5万kmあたりから、レギュラーガソリンだと高負荷時にノッキングが出るようになり、
    仕方なく燃料ポンプだけ変えました。

    (燃料が足りなったのでセッティングでなく、全域を増量して誤魔化しました
    メリット 作業は比較的簡単 安上がり
    デメリット 1か8かのギャンブル 関係ないところも増量なので燃費悪化)

    そのとき燃圧は測ってないのですが、
    リッターあたりの街乗り10kmほどでした。
    オイルは10-30を2000km交換でした。
    8万kmで元に戻して売却したのでその後はわかりません。

  • 設定するブーストにもよりますが、日産のモコについてはスズキのOEM車両(ベースはMRワゴン)ですので、エンジンはスズキの物ですので、燃料は濃いめのセッティングです。多少のブーストアップは特にその他の部品や燃調コントローラー等は必要ありませんよ。仮に壊れてもディーラーの保証期間なら元どうりにノーマルに戻して店に持っていけば絶対バレません。逆に戻っていればなんの証明もできませんし、その他の不具合とかんがえます。最悪メーカーのお客様センターにノーマル使用と訴えれば絶対無償修理可能です

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