日産 のみんなの質問
jgp********さん
2010.5.11 23:21
あと、ブーストコントローラを付けたらフューエルコントローラも付けなきゃダメですか???
軽自動車用のフューエルコントローラを探してるのですが見つかりません…。詳しい方がいらしたら、教えてください。
chi********さん
2010.5.11 23:27
何のためにブーストコントローラーを取り付けるんですか?
目的がはっきりしてるんなら、おのずと必要なパーツは見当つくと思いますが・・・。
fc3********さん
2010.5.12 15:35
http://www.trust-power.com/spec_swf/03electric/PRofece-easy.swf
で確認してみたら装着可能みたいですね。
設定圧によりますが、0.8k程度でしたらほぼノーマルで問題ないでしょう。
車種は違いますが、同じK6Aエンジンで
2万kmから0.8kで使用して8万kmぐらいまで使いました。
5万kmあたりから、レギュラーガソリンだと高負荷時にノッキングが出るようになり、
仕方なく燃料ポンプだけ変えました。
(燃料が足りなったのでセッティングでなく、全域を増量して誤魔化しました
メリット 作業は比較的簡単 安上がり
デメリット 1か8かのギャンブル 関係ないところも増量なので燃費悪化)
そのとき燃圧は測ってないのですが、
リッターあたりの街乗り10kmほどでした。
オイルは10-30を2000km交換でした。
8万kmで元に戻して売却したのでその後はわかりません。
vip********さん
2010.5.11 23:46
設定するブーストにもよりますが、日産のモコについてはスズキのOEM車両(ベースはMRワゴン)ですので、エンジンはスズキの物ですので、燃料は濃いめのセッティングです。多少のブーストアップは特にその他の部品や燃調コントローラー等は必要ありませんよ。仮に壊れてもディーラーの保証期間なら元どうりにノーマルに戻して店に持っていけば絶対バレません。逆に戻っていればなんの証明もできませんし、その他の不具合とかんがえます。最悪メーカーのお客様センターにノーマル使用と訴えれば絶対無償修理可能です
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