日産 のみんなの質問
azw********さん
2024.11.23 06:37
【日産赤字】立て直し出来ると思いますか?
時間が掛かりますね
日産自動車では2026年に社債の償還額が過去最高に達する見通しだ。
経営不振で資金調達能力に懸念が高まる中、
向こう1年で業績と信用力を安定させる必要がある。
ブルームバーグのデータによると、
日産とグループ会社は
26年に総額56億ドル(約8700億円)近くの社債が償還期限を迎える。
これはデータを確認できる1996年以降で最も多い。
「償還の壁」が迫る中、
日産の信用リスクを示す
クレジット・デフォルト・スワップ(CDS)は
2023年3月以来の高水準に達し、
円建ておよびドル建て社債のスプレッド(上乗せ金利)は
今年最高水準に拡大している。
直近の日産株は乱高下している。
今期(25年3月期)業績予想の下方修正と
9000人の人員削減を発表し急落したが、
その後はアクティビスト投資家による株式取得が判明して急騰した。
クレジット市場では海外で投機的等級に格下げされ、
いわゆる「堕天使」になりかねないとの懸念が投資家心理を悪化させている。
米国の大統領選挙でトランプ前大統領が勝利し、
日本の自動車メーカーなどが
関税引き上げに直面するとの警戒感も高まっている。
ID非公開さん
2024.11.23 00:54
自前ではムリでしょうね
各所に忖度する日本人が経営してる限り
ムダを切れないのが日産の体質です
またバッサバッサ、コスト削減できる外人経営者をルノーから融通してもらうしかないでしょう
その先は完全子会社化ですかね
sab********さん
2024.11.22 22:07
厳しいと思う。
倒産はしないだろうけど規模を縮小した形で
存続することになるのではないか。
日産はなぜあんなに減収、減益になったのでしょうか? 製造される車の内容が良くないのでしょうか? ノートをはじめ、スカイラインやフェアレディなど すごく良い車のイメージがあるのですが。
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