日産のリーフを営業車として乗られてる方いますか？ 乗り心地とか人を乗せた時とかどうですか？ あと充電とかは会社に設備を設置したんでしょうか？

Question

それとも設置などせず街中で充電する感じでしょうか？

日産のリーフを営業車として乗ってる方に、回答お願いします。

Answer 1

うちの職場に、現行リーフ(新しい日産のエンブレムのモデル)があります。そして2日前に運転しました。

乗り心地：
バッテリーの分重いからか、アスファルトの繋ぎ目みたいなところを乗り越えても振動は小さく、乗り心地はいいと思います。

発進時、ガソリン自動車感覚でアクセルペダルを踏むと急加速気味になると思います。ECOモードにすると加速が適度にマイルドになるので少なくとも同乗者にとってはその方が乗り心地はいいと思います。

走行時、当然エンジンの音はしませんが特に低速走行時「ウィーン」という電子音(歩行者に接近を知らせる音)が鳴り、これがうるさい。いや歩行者に気づいてもらうためにこの音は必要だとおもうけど、車内でこんなに聞こえなくてもいいと思う。

音といえば、パーキングソナーもピーピーうるさい。まぁこれはうちの駐車場が狭いっていうのも理由ですが。設定でオフにできるはずなのでオフにしたい。

あーあと、ヒーターがすぐに効く、シートヒーターだけでなくステアリングヒーターまでついてるのでとっても快適(運転手にとって)。

充電：
職場の駐車場にEV充電用コンセントがあるのでそれで充電します。使ってない時は常時充電しておく感じです。使う時は100％充電されてるので、いちいちガソリンスタンドなどに行かずに済むのでとにかく楽です。

その他：
満充電で260 kmほど走行できる、とメーターに表示されます。県内移動なら十分だと思うし、それ以上走る時は隣のPHEVを使います。