日産 のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2022.2.7 20:21
例えば新型フェアレディZはV型6気筒3000㏄ツインターボという今の時代に考えられないような巨大な化石エンジンを搭載していますが。
よく分からないのですが。
ポルシェやフェラーリですらハイブリッドでエコでダウンサイジングされた小さいエンジンの時代になぜ日本製スポーツカーて旧体質なガソリンを撒き散らすようなエンジンなのですか。
と質問したら。
86は2400㏄。
という回答がありそうですが。
86は今の時代だったら1600㏄ターボなのでは。
それはそれとして。
日本製のスポーツカーてロードスターも86もフェアレディZもGT-Rも時代遅れな化石エンジンですが。
なぜ日本製のスポーツカーは欧州製スポーツカーみたいにハイブリットやEVにしないのですか。
余談ですが。
ポルシェもフェラーリも水平対向6気筒やV型12気筒でガソリンを撒き散らしていると語る人がいると思いますが。
ですが同時にハイブリッドやEVもポルシェやフェラーリは作っていますが。
すいませんが。
日本製スポーツカーにはハイブリッドもEVもないと思うのですが。
発信者情報開示請求手続き中(爆)さん
2022.2.9 18:50
V6は巨大な化石エンジンじゃねぇしw
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2022.2.9 19:04
ヨーロッパと日本じゃ車作り(エコ)に対する考え方が違うんだよ。
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2022.2.9 18:58
巨大な化石エンジンと思ってるのは君だけです。
自動車カテの害虫wan公(爆)さん
2022.2.9 18:54
NSXはハイブリットだろw
発信者情報開示請求継続中(爆)さん
2022.2.9 18:46
V型6気筒って前後が短いから、
クラッシャブルゾーンが多く取れるエンジンだからな。
8さん
2022.2.9 01:35
日本の速度域が低速だから。
ID非公開さん
2022.2.8 01:49
アメリカ向けでしょ?だったら大きなエンジンにするでしょう。
なぜかって?
ギャレットの大きなターボを回すためでしょうが。
アメリカ人は必ずギャレットのターボに付け替えるんですよ。
nek********さん
2022.2.7 22:04
??
日産は早くからBEVやってるが?
メルセデスやBMWでもBEVあるが、4Lもしくは4.4LのV8ツインターボとかあるじゃん。
ポルシェにしたって、最近4L F6 NAの718 ケイマン GT4 RS出してるんだぜ。何言ってんの?
↓君が目にすることはないだろう車、
https://i.imgur.com/FQlHZz3.jpg
君はその歳にして旧態依然の″机上″君 wwwww
1150610291さん
2022.2.7 20:50
日産自動車の新型フェアレディZ、GT--Rの開発責任者になぜ時代遅れの化石エンジンを積んでいるんですか?と聞いてみてください。爺さんもくだらない質問を毎日撒き散らしていますが?
nacさん
2022.2.7 20:43
NSXはハイブリッドだったぞ。
はい、終了。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.2.7 20:42
アメリカ向けをメインにしているからかと思います。
日産サニートラック以外で 国産車(日本車)でカクカクした感じの小型ピックアップトラック?の旧車ってないですか? 比較的安い、維持しやすい MT車(マニュアル車) 80,90年代 とにかく渋い見た目
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