メーカー・モデル: 光岡 リューギ
グレード:- 乗車形式: マイカー
528Hzのエレガントさと、光岡のデザインはバッチリマッチしちゃいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ビュート
グレード:- 乗車形式: 家族所有
レトロな外観と名前「美遊人」がいいですね。 発売後すぐの購入だったので実車が出回っておらず、自宅ガレージに見に来る人や、お出かけ先で話しかけられたりで注目度が高い車でした^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ビュート
グレード:- 乗車形式: マイカー
光岡自動車のビュートはもとは、日産マーチですが、結構知らない方が多く、イギリスのユニオンジャックのエンブレムをつけているので、外車だと勘違いされる。もともと、外観の珍しさから購入したので、本望というべきdろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 リョーガ
グレード:ロイヤル(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
とにかく目立つ車です。信号待ちでも視線を感じることが多いです。駐車していると、どこの車ですかとよく声をかけられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ヌエラ
グレード:20LX(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
長く乗っても飽きが来ないデザインだと思います。 何しろ光岡なので、信頼しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ビュート
グレード:デラックス(CVT_1.3) 1998年式 乗車形式: マイカー
本当に贅沢な車。変わった見た目の中に日本車の信頼できる技術。 言う事なし。 買っちゃえってその場のノリで買っても後悔しないと思う車。 なかなか無いと思う。だから、本当に周りにも勧めてるし、、買っちゃえ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ユーガ
グレード:- 乗車形式: マイカー
希少車ユーガ 生産台数も少なく、すでに生産終了から10年以上が経過していることもあって、非常に希少な存在となっています。 オーナーの方は大切に乗っていただきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ライク
グレード:- 乗車形式: マイカー
高い iミーブは200万切って買えるのにライクは400万円以上するのは高いと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューコンバーチブル
グレード:- 乗車形式: その他
この車のベースはなんだ 光岡の車はフーガやカローラアクシオやクルーマーチやセドリックやアコードそしてティアナなどの一般車両が高級になって売られているのにこの車はなんなんだ後ろがなんかアメ車に見える [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューリムジンS50
グレード:- 乗車形式: マイカー
リムジンじゃない フーガが伸びただけしかもトラスコリムジンみたいです でもなんかいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:オロチ(AT_3.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
普通に乗ればドライブを楽しむ事ができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: マイカー
おそろちー 出来るだけ醒めた視点でのレビューです。 一時間くらい運転しただけの感想です。 やはりこのデザインと見た目が圧倒です。 観たこと無いのに云々言ってる人こそ見て欲しいです。 美しい流線形に畏怖の念すら感じる圧倒的迫力、実物を見て初めて感じる感動(?)がありました。 他の人がボンネットのエアインテークが偽物ってよく書いてますが、実物を見て納得であれはただのデザインなんですね。 あんな形と場所にインテークは必要無くギミックに見せる必要も無いので、ただのデザインだと感じとれますので偽物だとかどうこう言う必要ないと判ります。 本当にどの角度から見ても唾を呑むデザインで車という概念に囚われ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューI
グレード:- 乗車形式: マイカー
今だから我流1を綺麗に優雅に乗る 平成8年式デラックス、ABS、LSD付き、内装は薄いグリーンの内張りと本革正シート、コンソールはウッドパネルでセンター時計付き。タイヤは純正ワイヤーホイール、スタットレスはワタナベRS-8、ETC、カーナビ、無線でドア、トランク、エンジンスタート付き、防錆システム、ハイテンションコード、イリジュウムプラグ、パワーフィルター、アーシング、PIAのHID、ボディーはグラスコーティング、その他、雷くん等のケミカル商品を取り付けです。走行距離はまだ18000kmでこれからです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューII
グレード:- 乗車形式: マイカー
スタイル最高~です!! 今まで他人と同じ車が嫌でほとんど外車を乗って来ましたがその点ミツオカ車は最高です。本当はオロチが欲しかったのですが経済上買えませんでしたのでガリューⅡにしました。以前にラセードにも乗りましたが何と言っても目立ちます。ほとんどの人がミツオカを知りませんので外車かと思う様です。もちろんベースもセドリックHY34ですので故障も修理のパーツも(中古を含めて)豊富ですので困りません。メッキパーツ類の出来も以前より良くなっています。販売台数も少ないので未だに数回しか私以外のガリューⅡに出会った事が有りません。ただ私はセカンドカーで休日しか乗りませんが通勤等で毎日乗るのは少し辛... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ビュート
グレード:- 乗車形式: マイカー
みなさんが言うように内装の不満はありません。 どのような内装を望んでいるのか俺にはわかりません。 燃費はこんなもんでしょう。 良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ヌエラ
グレード:- 乗車形式: 試乗
独創性あふれる外観の光岡ワールドに圧倒。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: 試乗
今までなかったスポーツカーだと思う。ホント目立つ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリュー クラシック
グレード:- 乗車形式: その他
これが個性? 光岡自動車は以前、「単なるレトロスタイルへの回帰ではない」と言っていましたが、「光岡自動車のお客様はよりレトロなスタイルを好む」と出したのがこのクラシック。ジャガーやロールスロイスなどをモチーフにしたデザインは個性的とは到底呼べず、ベース車そのもののサイドビューとインテリア、特に「NISSAN」ロゴの上からステッカーを貼っただけの以前の光岡車のハンドルには驚きました。バブル時代の日産のパイクカー(フィガロなど)の方が完成度は全然上です。この完成度で「コーチビルダー」と自負しないで欲しいです。オロチのハンドルもスズキの軽自動車と同じものではありませんか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューII
グレード:- 乗車形式: マイカー
なんだかんだ言っても この車は「買って損しない!」 [ 続きを見る ]
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