三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (91ページ)
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- 日本の道路にマッチしたスポーツカーもとい、ラリーカー 投稿日： 2022年10月18日
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投稿者： マル＠ZJGM兄弟 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：2.0 GSR Ⅵ 4WD Tommi.Makinen Edition 2000年式 乗車形式: マイカー
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日本の道路を走ると言う条件ではこれ程マッチしてる車は無いかなと [ 続きを見る ]
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- 昔から好きな車です。 投稿日： 2022年10月17日
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投稿者： youa8938 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 プラウディア
グレード：B(AT_3.5) 1999年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地はとても良くゆっくり走るなら最高な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 昔から好きな車です。 投稿日： 2022年10月17日
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投稿者： youa8938 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 プラウディア
グレード：B(AT_3.5) 1999年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地はとても良くゆっくり走るなら最高な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 可愛い相棒「マッチ箱」 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： kitachas さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：LX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー
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車中泊しながら巡る道内の遺構を楽しみに・・・。 初期型のキャプテンシートがお気に入りで、これからも付き合いが続きそう！ [ 続きを見る ]
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- いいですね！電気自動車 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： そゆみ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: 家族所有
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機能を使いこなせていませんが、軽でこの走りは最高です。 [ 続きを見る ]
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- クルマレビュー ～三菱ブラボーJX V-U41V 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： 志津川かきつばた本舗 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ブラボー
グレード：- 1991年式 乗車形式: その他
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このブラボーは、2015年のクルシミマスイヴに当時私が所有していたサンバートライXV（2018年6月18日以降は兄が所有）のエアコンコンプレッサーが御臨終となり、修理する為に長期入庫した時の代車です。 2015年の大晦日そして2016年の年明けと、このブラボーで年末年始を過ごしました。 グレードはJXで2WDの5MT、ノンターボながら12バルブの3G83型エンジンでサンバートライXVにも無いパワーステアリングも装着されておりました。 JXというグレードは当代ブラボーの発売当時には存在しなかった記憶がありますので、年式は1992～1994年式という... [ 続きを見る ]
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- 丁度いい大きさ、少々の悪路も安心して走れる車 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： ネコのトマト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 1998年式 乗車形式: その他
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新車では買えない車だけに、自分の希望にあった車を探すのが大変であり、楽しみでもあります。 [ 続きを見る ]
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- 現在買える車で最高コスパである 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： しゅうしゅう2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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二人乗りでの移動は完璧。 4人だと後ろ２人は多少疲れる。シートが滑りやすく、座面角度がもう少しあれば…。 走行性能は高く、かなり曲がる。高級感が凄い。 補助金の割合と車両価格、リセールも考慮して、ソーラー付きV2H、自宅充電環境の人で600出せるならば買いの一択。 正直ディーラーの対応は最悪だが、それを凌駕する価値がある。 [ 続きを見る ]
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- 我が家3代目の電気自動車 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： らりどら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: マイカー
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これから [ 続きを見る ]
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- これが最後の車の予定なので大事に乗りたいと思います。 投稿日： 2022年10月14日
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投稿者： キヌヤン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ燃費がどれくらいになるかわかりませんが、前車が燃費を考えない車だったので期待しています [ 続きを見る ]
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- 三菱の代表すべき4WD 投稿日： 2022年10月14日
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投稿者： ジムチーノ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
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車庫保管も相まって、丈夫で故障知らずです。 V6MIVEC3.8エンジンは静粛でパワフル！ [ 続きを見る ]
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- WRC黄金期のランエボ 投稿日： 2022年10月11日
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投稿者： gogo283 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
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エボ5以降のパーツを流用するのなら、いい車に仕上げることができると思います。今から8年前くらいはエボ4が30~70万くらいで買えていたので、コスパの良い四駆でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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