メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
なんとも楽しいしカワイイヤツです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
素晴らしい。そしてウキウキするほど楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
この値段で何この速さ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:V_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
軽の4駆が欲しかったので、いろいろディーラーを回りました。パジェロミニ、ジムニー、テリオスキッド、日産モコの4駆(日産の車を持っているので)などの見積もりを取りました。ホンダZが新車であればそれにしたかも知れません。結局前述の通り、一番売ろうとする意欲が強かった三菱にしました。 目線が高く、ターボが非常にいい感じなので、今のところ大きな不満はありません。ほとんど一人で乗っていますので、同乗者の意見が聞けないのは残念ですが。全体的なバランスはとてもいいと思います。ジムニーだとなんかマニアックな感じがするので、ほどほどでいいんでしょうね。オフロードなんて、はなから走ろうとは思っていませんので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
ともかく初めて買った自分の車ですので愛着が前面に出てます。色も黄緑だったりして。まさに自分仕様という感じで、妙な満足感があります。特別仕様車じゃなくて普通にCFCできたら、もっと満足感は高かったかもしれません。 他のコンパクトをあまり試していないのでわかりませんが、容量は別として、居心地の良さではかなり高いレベルではないでしょうか。これが100万円代前半で買えるのはすごい!とか、そういった言い方はできませんが、少なくとも同金額の軽よりは絶対いい。 このクルマにしてから、あんまり飛ばしてないです。 そういう気にさせる雰囲気を持ってるクルマだと思います。 両親は3年前のデ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:- 乗車形式: その他
巷では三菱の応対が悪いなんて言われていますがそういう方は○ヨタ車を買えばいいのでは。確かに良いとは思いませんがね。(私の友人はギャランのリコールで修理に来てくれと言われ、言われた日にディーラーに行ったら定休日で誰もいなかったらしく怒りまくってました) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
他車と比較検討した結果、コルトを選びました。今は満足しています。あまり台数多く走っていませんので、それも選択基準の一つでした。 正直言って、本当に三菱でいいのかって不安はありましたし、私の場合、ディーラーの方は親切でしたが対応のまずさも垣間見えました。特にDVD Navi Editionのナビの仕様が詳しく分からず、いくつかの簡単な質問(リモコンの有無等)をぶつけましたが、明確な回答がいただけず困りました。頼んでいたオプションやサービスを納車の時に忘れていたり、任意保険の相談をないがしろにされたりするのは論外としか言いようがありません。ナビの仕様については、三菱も公式サイトやパンフレッ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:Casual_4WD(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
自分の部屋にいるような気分で運転しています。慣れるまで幅や車庫入れの難しい困った車だなーと思ったけど今は大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
走行性能の凄さが、すべての人を黙らせる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:ツーリング_サンルーフリミテッド(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
この車を購入した時は、すごくかっこいい車だと思っていました。ですが、半年も経たないうちにいろいろな不具合が出てきました。その中でも、1番最悪だったのが渋滞の時にエンジンが2回も3回も止まりディーラーに持っていって見てもらったらエンジンにカーボンがたまっていて最悪の場合にはブレーキが利かなくなり、ちょっとした振動でエアーバックが出るかもしれないといわれた時はもうこの車には乗れないなぁと思いました。でもそれから2年間乗りましたが結局今は別のメーカーの車に乗っています。もしこれからシャリオグランディスの中古を探しているのであれば別のメーカーの車を検討した方がいいと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
日曜納車で、まだ二日しか乗っていません。燃費は不明です。しかし、コストパフォーマンスの高さにはおおむね満足です。評判通り、ウォーム内装ベンチシートは、感じがいいですね。巡航スピードやスタート時の加速を競う車ではないので、まったり運転するにはぴったりの内装と考えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:18ST4WD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
昔の三菱はダサイけど真面目なメーカーだったと思います。猛省をするべきです。とにかくエンジンがかからない、止まってしまうなんて今時考えられないことです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード:M_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
走行中にミッションが分解した車は初めてです。周りの知人たちに尋ねても<そんな事聞いた事ない>程の貴重な経験らしいです。 設計のコンセプトは良いだけに非常に残念ですが、二度と三菱車を購入する事はないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:VR-4_タイプS_4WD(MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
小回りが効きませんが前車レガシィと似たようなもんです。私はそんなに気になりません。ブレーキもノーマルですがレガシィより止まりますよ。重いボディもなんのその!どの速度域からもモリモリ加速していくので、運転が本当に楽です。ドッシリと落ち着いた運転が好みの人は買いです。また中古車相場も安く(私は走行40000キロで158万でした)買い得感はあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオ
グレード:MX(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
トータルでおすすめかな 大きさも値段も手頃だし うちの姫様も気に入ってるしね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:DVD_Navi_Edition(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
コンパクトカーとしてはここまでの完成度があるのかと関心してしまった。 他ライバルも含め、現在のコンパクトカーのレベルはここ数年でかなり上昇している。 コルトを始め、フィット、デミオ、マーチ、ヴィッツ、イスト、スイフト等色々比較検討し、 コルト、フィット、デミオが残ったが、コルトになった決め手は3点。 ①DVDナビ付 ②ベンチシートの質感 ③1.3Lで車重とのバランス(デミオは重く、フィットは軽すぎる) 補足2点 ①フィット、デミオに比べると足回りの完成度が低い(グニャグニャするとか…)とよく雑誌等で述べられているし、実際にそう思うが、元走り屋の自分としては本当... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード:Turbo-R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
真っ赤なラリーアートのフルパッケージ装備のターボRに乗っています。 パワー・スタイリングは、申し分ありません。 今はラリーアートのフルスケールメーターと、3連メーターを装備したいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロジュニア
グレード:ZR-II_4WD(MT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他
全体的に大変遊びやすい車で満足しています。 パジェロミニに間違えられる時は辛い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ
グレード:- 乗車形式: その他
気に入れば大変よい車です。値落ちが激しいので新車なら低グレードを長く乗るのがよく、中古は高グレードの程度のよいものがいいでしょう。3Lは必須と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:EXCEED-II_4WD(5ドア_AT_3.2ディーゼル) 2001年式 乗車形式: その他
総じて高得点を付けさせてもらいました。 パジェロは7年式ショート、10年式のエボ、そして現行型と乗り継いでます。 四輪独立懸架サスに関しては前のパジェロエボで走りを体感してますので 確かにエボよりは柔らかくなった感は否めませんがそれはコイル&ダンパー交換で解決。 車検証の記載内容で前軸と後軸の数値があるが、ほぼ50:50でありバランスがよい。 三菱はもっとこの点をPRしていって欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!