三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (697ページ)

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  • ６年落ち57000キロで４９万円は安かっ... 投稿日： 2003年11月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：25E(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他

    ６年落ち57000キロで４９万円は安かった。（タバコの焦げがあったが） 基本性能と値段を比べるとお買い得。しかし不満な点は気になるところなので次はトヨタ（マークⅡ）を検討。 [ 続きを見る ]

  • 思った以上にいいのでびっくりしています。... 投稿日： 2003年11月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    思った以上にいいのでびっくりしています。自分はベンツを乗っていて、妻のために買ったのですが、使い勝手がよくベンツより使用頻度が多いです。 [ 続きを見る ]

  • 買ってよかったなぁーと思います。自分で選ん... 投稿日： 2003年11月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：Elegance_4WD(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    買ってよかったなぁーと思います。自分で選んで買って後悔する人も珍しいですけどね。ある程度試乗すれば、わかるんじゃないですかー？普通。 [ 続きを見る ]

  • さすがに新型のステーションワゴンと比べる... 投稿日： 2003年11月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：18Viento(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他

    さすがに新型のステーションワゴンと比べると造り・質感・走りは比較にならないかもしれません。ただ、中古車で考えた場合、同年式ワゴンと比べ、かなり魅力があると思います。飛ばす人でなければ、このデザイン・広さでこれだけの燃費は、十分満足ができると思います。何より相場が安いです。(不人気車で絶版車ですが。) ユーザの中には「GDIは最悪」と言う人が多いようですが、普通に走ればリッター10km/l前後はいくと思うのですが。常にアクセルを吹かし気味の方、車の特性を掴めない方へはお勧めしません。 [ 続きを見る ]

  • 実は親父が13年前、還暦の祝いに買いまし... 投稿日： 2003年11月14日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 GTO

    グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1990年式 乗車形式: その他

    実は親父が13年前、還暦の祝いに買いました。 親父は相当な飛ばし屋なので、満足していますが、私は全然ダメです。 この車で三菱の車は一生買わないと決めました。 あまりに人をバカにしてる。 [ 続きを見る ]

  • ぜひ一度乗ってみてください。このクラスの... 投稿日： 2003年11月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ディアマンテ

    グレード：- 乗車形式: その他

    ぜひ一度乗ってみてください。このクラスのどのメーカーのものと比べても全く引けを取ることはありません。価格もこなれているし、外観が嫌いでない方は、絶対満足するはずです。お勧めの１台です。 [ 続きを見る ]

  • よくよく見てみると、ご愛嬌程度で書いた不... 投稿日： 2003年11月14日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    よくよく見てみると、ご愛嬌程度で書いた不満な点のほうが長くなってしまいましたが、すべてに満足です。快適で経済的な自動車が続々と登場する中、選んで乗ってる訳ですから不満なんて全くありません。 ただ、かなり特殊な車なのでおすすめ度は低くしました。 買わないまでも一度は運転して欲しい一台です。 近々半年前に手放したエボⅡのレポートも書いて見たいと思いますので よかったらそちらも見てください。 [ 続きを見る ]

  • ｴｱﾄﾚｯｸなら絶対にターボがお薦め！そん... 投稿日： 2003年11月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 エアトレック

    グレード：HDDナビエディション_ターボR_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    ｴｱﾄﾚｯｸなら絶対にターボがお薦め！そんなに運転が上手でない私ですが、この車の加速の良さ、安定性により前より運転がうまくなった気がします。こんなに良い車なのになんで売れてないんだろう？ [ 続きを見る ]

  • かっこいい車に出会えました。 投稿日： 2003年11月12日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 レグナム

    グレード：18Viento(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他

    かっこいい車に出会えました。 [ 続きを見る ]

  • 総合的には悪いとは思わないが、リコール多... 投稿日： 2003年11月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス

    グレード：SUPER_EXCEED_4WD(AT_2.4_6人乗) 1997年式 乗車形式: その他

    総合的には悪いとは思わないが、リコール多くまたエンジンのがたがた感（止まりそうになる）がいまだ直らない。初期型なのでやむない面もあるが、もっとしっかり作って欲しい。 [ 続きを見る ]

  • やはり、４ＷＤでＡＴなのにディーゼルは燃... 投稿日： 2003年11月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 リベロ

    グレード：X_4WD(AT_2.0ディーゼル) 1994年式 乗車形式: その他

    やはり、４ＷＤでＡＴなのにディーゼルは燃費がずば抜けて良いこと。自動車メーカーは早く国の新しい基準に適合したディーゼルエンジンを開発すべきです。ハイブリッドもいいかも知れないが、排ガスさえクリアーすれば、将来まだまだディーゼルの可能性も有ると思います。 [ 続きを見る ]

  • ◎ボンネットがなく、見通しがいいので交差... 投稿日： 2003年11月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン

    グレード：GLX_エアロルーフ_4WD(MT_2.5ディーゼル_8人乗) 1990年式 乗車形式: その他

    ◎ボンネットがなく、見通しがいいので交差点に入るとき左右確認が容易に出来、安全運行が可能である。最近、ボンネットをクラッシャブルゾーンとする感があるが、テストコース内の走行ならいざ知らず、町中の実走の場合、ボンネットの是非についていかがなものか。 ◎エンジンとインパネ周辺が改良されたら、買い換えたい。 [ 続きを見る ]

  • バブル時代の頃、新車当時はそれなりの価格... 投稿日： 2003年11月11日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: 三菱 ブラボー

    グレード：MG-i_スーパーエアロルーフ(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    バブル時代の頃、新車当時はそれなりの価格であったのでしょうが、中古で３０万で買ったこのクルマは大変御買得だったと思います｡ 　但し、如何せん旧過ぎるので購入を考えている方は後期の最終型を探された方が良いと思います｡マイナー後は少し装備が落ちている面もありますが、コンディションの良いクルマも格安で手に入れられると思います｡ 　但し、タマ数は少ないでしょうが･･･｡ [ 続きを見る ]

  • 以前はＨ３年式ＧＴＯのＮＡ乗ってましたけ... 投稿日： 2003年11月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 GTO

    グレード：ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他

    以前はＨ３年式ＧＴＯのＮＡ乗ってましたけど、今回念願のツインターボに乗り換えることができました！ターボはやっぱりすごいねぇ。加速が違うってば！一度は味わって見る価値アリ！ [ 続きを見る ]

  • ハンドルの戻りがない。 そんな車初めて... 投稿日： 2003年11月9日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード：Elegance-X(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    ハンドルの戻りがない。 そんな車初めてで、この車はリコールでたたき返す。 [ 続きを見る ]

  • パリダカがパジェロを有名にしましたが、 ... 投稿日： 2003年11月9日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード：- 乗車形式: その他

    パリダカがパジェロを有名にしましたが、 その集大成がエボリューションだと思います。 専用部品が多く、三菱の意気込みがヒシヒシと感じられます。 フラットダートや高速道路でエンジンを回して走らないと この車の真価は分かりません。 他のパジェロとは一味違います。 運転していてとても楽しい車です。 ただし、万人受けはしないでしょう。マニア向けです。 [ 続きを見る ]

  • 三菱らしいデザインで好印象、走りもスムー... 投稿日： 2003年11月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード：サウンドビートエディションG(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    三菱らしいデザインで好印象、走りもスムーズで気に入りました。平成4年式デリカスターワゴン（2500CC：ディーゼル車）からの乗り換えなので、もの凄い変化です。(^^;）　「分相応に、身の丈にあった車に乗ろう。地球にも優しく」を我が家のコンセプトに、生まれて初めて軽自動車オーナーになりました。比較するものが前車だと何から何まで違ってまして、レポートとして成り立たなくなってしまいそうで心配ですが。車選びの時に最初はコルトを見たのですが、ズドーンと長いインパネがどうにも気に入らず却下。デリカからの乗り換えだと「鼻が長い」感覚が嫌になってしまうのです。これに対してekワゴンはボクシーなスタイルで... [ 続きを見る ]

  • 運転していて遠回りして帰りたくなる車です!... 投稿日： 2003年11月9日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャラン

    グレード：- 乗車形式: その他

    運転していて遠回りして帰りたくなる車です!最後のｽﾎﾟｰﾃｨ･ｷﾞｬﾗﾝ!新車はﾓﾃﾞﾙ末期です!中古も安い!似た様な車が多い中､近年久々に出た『ｶｯｺｲｲｾﾀﾞﾝ』だと思います｡ [ 続きを見る ]

  • バカっ速いだけでなく、高品質な走り！！乗... 投稿日： 2003年11月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション

    グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    バカっ速いだけでなく、高品質な走り！！乗るたびに満足しています。スピード出さなくても、その性能を感じる味付けが良い良い！！少し不恰好なスタイルも愛着が沸きます。 [ 続きを見る ]

  • 大きなトラブルもなく１８万㌔突破しました... 投稿日： 2003年11月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロ

    グレード：- 乗車形式: その他

    大きなトラブルもなく１８万㌔突破しました。 さすがに足回りは弱ってきているとは感じていますが、交換して改善されました。 来年の２月に車検なのですが、後２年は乗るつもりです。 ３０万㌔くらいいけるのかな～って思うほど丈夫ですね。 形も気に入っているのでホントに好きな車です。 ディーゼルの燃費を知ってしまうとガソリン車を買うのをためらってしまいます。規制もありますが、クリーンなディーゼルエンジンの誕生を期待しています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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