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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (563ページ)
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- 三菱だから？と最初から考えてる方もいると... 投稿日： 2007年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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三菱だから？と最初から考えてる方もいると思いますが、とにかく試乗をお勧めします、この値段でこの性能は買いです！今まで１０台の車（ほとんどのメーカー）に乗り継いだが、ほんと三菱良くやった！と言いたい、 [ 続きを見る ]
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- はっきり言って、中身に使われている装備や材... 投稿日： 2007年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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はっきり言って、中身に使われている装備や材料を考えれば、本来あんな値段で買える車ではない。再生中の三菱だからやれることで、ライバル車といわれる他の車とは比較にならない本質のすばらしい骨太な車だ。バジェロやＤ：５も出てきたようだが、車の素性を考えたとき、今ほど三菱の車が買い得な時期はないと思う。他社の同価格の車とは明らかに性能が違う。 [ 続きを見る ]
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- 今までで最高のクルマに巡り会えました。 ... 投稿日： 2007年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：24Viento(AT_2.4) 2000年式 乗車形式: その他
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今までで最高のクルマに巡り会えました。 これからもずっと付き合っていきたいと思えるクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 十分の性能です 実家で母親が使用してました。 出たての頃に購入したものですが、グレードが多すぎて覚えてません。 ただし、かなり安いグレードを購入したの 投稿日： 2007年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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十分の性能です 実家で母親が使用してました。 出たての頃に購入したものですが、グレードが多すぎて覚えてません。 ただし、かなり安いグレードを購入したので4MTでした。 免許取立ての頃に運転させて貰ったりしてました。 さすが軽！全然運転しやすかったです。 後輩がATを所有しているのですが、前乗っていたヴィヴィオと比べるとあまりパワーが無いそうです。 MTならあまりパワー不足は感じなかったので、MT車に乗りたい免許取立ての人にお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 納車されました！ Ｈ８年式チャレンジャーから乗り換えました。先行予約で今月２０日に納車されて、現在２５０Ｋｍくらい乗りました。試乗せずに買ったので正直 投稿日： 2007年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車されました！ Ｈ８年式チャレンジャーから乗り換えました。先行予約で今月２０日に納車されて、現在２５０Ｋｍくらい乗りました。試乗せずに買ったので正直不安でしたが、想像以上に良いカンジです！２．４のくせに加速感あるし（ＣＶＴのお陰？）足も段差を「吸収」してくれます。が、段差を「乗り越える」足（エアサスのような）が好きな方は好みではないかも・・・。無骨なデザインとは裏腹にかなり考えられていて、アクティブコーナリングライトなどかなり便利です。逆に言い換えるとハイテクの塊で、「乗ってる」という感覚は薄れるかも。でも慣れると関心させられます！？燃費は４ＷＤの都内で７～７．５くらいなので、２ＷＤで... [ 続きを見る ]
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- 兎にも角にもエンジンが悪い 実家に置いてあるのを数回運転しました。 パッと見良い感じなのですが…。 投稿日： 2007年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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兎にも角にもエンジンが悪い 実家に置いてあるのを数回運転しました。 パッと見良い感じなのですが…。 [ 続きを見る ]
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- お買い得である事は間違いない！ 中古車で買いました。距離と年式はまあまあ行ってたけど、パワフルさはまったく衰えておらず激っ速でした。良くも悪くも三菱ら 投稿日： 2007年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得である事は間違いない！ 中古車で買いました。距離と年式はまあまあ行ってたけど、パワフルさはまったく衰えておらず激っ速でした。良くも悪くも三菱らしい車です。もう手放しましたが、今でも乗ってよかったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 家族で乗れるスポーツカーです。 末永く所有出来そうです。 投稿日： 2007年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン
グレード：GT_4WD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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家族で乗れるスポーツカーです。 末永く所有出来そうです。 [ 続きを見る ]
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- 非常にコストパフォーマンスの高いクルマで... 投稿日： 2007年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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非常にコストパフォーマンスの高いクルマです。走りに重点を置きながら、当たり前の使い勝手も及第点です。このお値段ですから、その分内装はシンプルです。ラグジュアリー感を求める方にはすすめません。雪のほとんど降らない当地ではあまり見かけないクルマですが、数多のクルマの中から、自分がクルマに求めるものにぴったりの掘り出し物を見つけたと思っています。満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 触ってきますた 用事で通る道々、白い車体が目に入り、我慢できずに寄り道してしまいました。 初めてTVで流れたCMを見たときから、頭から離れなかった車体 投稿日： 2007年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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触ってきますた 用事で通る道々、白い車体が目に入り、我慢できずに寄り道してしまいました。 初めてTVで流れたCMを見たときから、頭から離れなかった車体の現物にまず感動。これがデリカ？と思えるほど洗練されたと思います。でも、ステップの高さが、以下にもデリカのいかつさが残っていて、一人でひやひやしていましたが、内装はシンプルかつ機能的で、特にシートの仕上がり（しっかり抱えてくれる感）がすばらしかったです。走行性能は、試乗して無いくせに何ですが、ハンドルについたスイッチを見る限り、遠乗りに配慮したつくりを感じました。雪国に住んでいる私としては、冬も夏も何を我慢することも無く戦える車がやっとでき... [ 続きを見る ]
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- はっきり言ってかっこ良さに惚れました。 すぐ近くに同じ色のMC（モデチェン）前のスポーツＸのグランディスの人が存在するのだが、同じ車なのにMC前はいま 投稿日： 2007年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 グランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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はっきり言ってかっこ良さに惚れました。 すぐ近くに同じ色のMC（モデチェン）前のスポーツＸのグランディスの人が存在するのだが、同じ車なのにMC前はいまひとつ。スポーツＥはスポーツＸの後継ということで出てきたのかと思っていたが、外観は全然違ってかっこいい。 それは何故なのかはよく分からないがかっこいい。 やはりグリルか、リアスポイラーか、めっきホイールのおかげか判らない。 １５ｍｍローダウン標準のおかげかもしれない。（始めは15mmなんて関係ないかなと思ってた。） 峠のくねくね道を走ってもミニバンとは思えないくらい安定している。ロールが少なくていい。 （スポーツＸはスポーツとは名ばかりの普... [ 続きを見る ]
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- とにかく運転がワクワクする車。いつまでも... 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
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とにかく運転がワクワクする車。いつまでも走っていたい。オンだけじゃなくオフ走行も驚くほどに快調に走る。あまり街で見かけないのが寂しい。 [ 続きを見る ]
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- 老朽化とＡＴ車への乗り換えのため、手放し... 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: その他
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老朽化とＡＴ車への乗り換えのため、手放してしまいましたが、良い車だったと思います。 家族を持ってしまうと、３ドアは使い勝手が悪いと思いますが、独身・カップルだったら、そんなに気にならないと思います。 個人的にもショートボディをかなり気に入ってました。 もう少し長く乗りたかった。 [ 続きを見る ]
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- N84Wシャリオグランディス 運転面に対しては満足しているし、外装もエンジンルーム内も気に入っている。HIDが入っていればすごく良いと思う。加速応答性 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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N84Wシャリオグランディス 運転面に対しては満足しているし、外装もエンジンルーム内も気に入っている。HIDが入っていればすごく良いと思う。加速応答性が気持ち鈍い気がするのでATオイルがもう少し固めがよかった。もしかしたらワンウェイクラッチの疲労かな？笑 [ 続きを見る ]
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- 5ドアが欲しい パジェロミニの５ドアが欲しい。 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5ドアが欲しい パジェロミニの５ドアが欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 凛とした走り・副題シンプルイズベスト 昨年１１月展示・試乗車を中古で購入。購入後約５千キロ走行しました。機能性に機能美が伴った、コストパホーマンスに優 投稿日： 2007年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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凛とした走り・副題シンプルイズベスト 昨年１１月展示・試乗車を中古で購入。購入後約５千キロ走行しました。機能性に機能美が伴った、コストパホーマンスに優れた車です。 当方三重県の四日市市に在住ですが、先日所用で実家の福岡へ親子３名+犬１匹で帰省しました。（往復約１５００キロ） タイトル通り「凛とした走り」で快適なドライブでした。燃費は１８～２０キロを記録しました。参考までに市街地走行では、１３～１５キロです。 [ 続きを見る ]
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- 前の会社の社用車でしたが、面接や試験に来る... 投稿日： 2007年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: その他
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前の会社の社用車でしたが、面接や試験に来る女子大生等には好評でした。雪道にも長物の買い出し、あらゆる面で活躍しましたが、高速道路の走行は、かなり非力でした。また、全くﾒﾝﾃﾅﾝｽをせずに放置されていたので、5年目の車検代は30万円を越えました。その車検代を値切った、社長の態度に怒りを覚えたのは言うまでもなく…。 [ 続きを見る ]
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- 走りの性能、内装の質感以外の実用性はﾏｰｸ... 投稿日： 2007年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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走りの性能、内装の質感以外の実用性はﾏｰｸⅡを大きく上回るﾚﾍﾞﾙです。 [ 続きを見る ]
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- 脱 軽自動車 ディーラーでの試乗です iの評価は何といってもリアミッドシップレイアウトという画期的なプラットフォームに尽きるでしょう これにより、室内 投稿日： 2007年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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脱 軽自動車 ディーラーでの試乗です iの評価は何といってもリアミッドシップレイアウトという画期的なプラットフォームに尽きるでしょう これにより、室内配置を革新し、動力性能を高めています 「アイの良い所はデザインだ」 とは間違いです。重要なのは中身です ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを広く、且、リアＭＲであるため、一般的なFF車と比べると操舵角が深く、ハンドリングが軽快です。また、ロングホイールベースは走行安定性と、広い視界を確保します（室内の先が車の先！） 前後重量比が45：55でほぼ50：50。これにより抜群の操作性を醸し出します。もはや、軽自動車の域を越えています。それでいて、衝突安全性も兼ね備... [ 続きを見る ]
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- デキが悪いクルマ 初めて購入したミニバンでしたが、大失敗と思ったクルマです。 購入して大後悔しましたね。その後に購入したクルマの下取りに出したのですが 投稿日： 2007年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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デキが悪いクルマ 初めて購入したミニバンでしたが、大失敗と思ったクルマです。 購入して大後悔しましたね。その後に購入したクルマの下取りに出したのですが、お情け程度の下取り価格した付きませんでした。 ですから、このメーカーのクルマには二度と乗りたくないと思いました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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