メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード:G 2023年式 乗車形式: マイカー
町中のちょっとした移動には最強 エンジンのメンテなどが要らない 排気ガスが出ない車中泊も快適 充電スポットをめぐれば長距離もなんとかなりそう タイヤからの音が気になるかな~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
夏はボートトレーラを牽引して浜辺に、冬はスキー場、雪道を走破。とても良い自動車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
雪道は最高 大きさを感じさせない取り回しの良さ ディーゼルのトルクと燃費の良さ キャンプに行くには最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:T(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
15年以上前の車なのに斬新的なデザイン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:G(CVT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー
軽量小型コンパクトカーなので居住性や荷室が狭いなどはあるもののそういう車だと理解して使えば、近年これほどまでに優秀な車はないのではと思います。軽量を活かした軽快な走りが個人的には気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
これから納得いくレベルまで進化させます👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード:G_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
2013年式GG2Wから乗り換える前は「パッと見のスペックはあまり変わらないし、走りもそんなに変わらんだろう」と思っていましたが、全然別物で感動しました。 街中でも高速でも峠でもストレスなく気持ちよく走れる非常にいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
市街地だけであればすべてモーター走行だけで賄うことができ、それなりに気持ちよく走ることができるが、路面の凹凸をすべて拾ってしまうため、乗り心地が極めて悪い。 全体的に内外装の質感は悪くはないが、ところどころにチープさを感じ、所有する歓びはない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
このパジェロは新型がでて来ないのでいまだに最新型。今となってランクルはよく見かけて普通。しかしパジェロはマニアック。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
デザインも飽きの来ない外観なのでまだもう少し乗り続けていこうかと思います。 [ 続きを見る ]
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