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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (346ページ)
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- 初心者におすすめです。 年式にもよるけど安全装備もＷエアバックにABSと充実してるし、最小回転半径４．７と小さめでかなり小回りききました。 冬にスキ 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： lordzephyr さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュアスティ
グレード：V(AT_1.3) 1997年式 乗車形式: マイカー
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初心者におすすめです。 年式にもよるけど安全装備もＷエアバックにABSと充実してるし、最小回転半径４．７と小さめでかなり小回りききました。 冬にスキー場まで大人４人載せて山登ったけれどまぁ何とかなりました。流石に一度速度落とすと出るまで時間かかりますが・・・ [ 続きを見る ]
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- よく走ります。 業務用車両として乗っています。街中だけでなく、山道も走りますが、殆ど故障もなく、よく走る車です。 男3人が乗って、エアコンを付けてもス 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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よく走ります。 業務用車両として乗っています。街中だけでなく、山道も走りますが、殆ど故障もなく、よく走る車です。 男3人が乗って、エアコンを付けてもストレスなく走ります。 平坦地走行では、心地よい加速を堪能できます。 軽四にしては、よく走る車というのが実感ですね。 [ 続きを見る ]
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- この車に出会えた事に感謝！ ピックアップでは、プロシード、ハイラックスダブルキャブを所有していましたが、比較しますと群を抜いてトライトンが快適です。 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トライトン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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この車に出会えた事に感謝！ ピックアップでは、プロシード、ハイラックスダブルキャブを所有していましたが、比較しますと群を抜いてトライトンが快適です。 特にリアの突き上げが少ないと思います。 短所を沢山挙げましたが、社歴６５台の中でトップ３に入るくらい良い車です＾＾ [ 続きを見る ]
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- 愛着の沸く車 スクエアな外観がとても力強く、アップライトな視点からの運転は運転しやすく、見晴らしも良いので周りの確認がしやすくストレスがたまりません。 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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愛着の沸く車 スクエアな外観がとても力強く、アップライトな視点からの運転は運転しやすく、見晴らしも良いので周りの確認がしやすくストレスがたまりません。 この車は無駄に飛ばすような車では無く、ゆったりと堂々とクルージングするのが合っていると思います。言い方を変えると、車体が重たい分、加速もモサッとした感じですし、飛ばそうとする気になれません。もちろんアクセルを踏み込めば、それなりに加速はしますが、エンジンからのうなり音はうるさいです。ただ、２５００回転位からの加速はなかなかです。 内装は高級感はありませんが、質感は中々です。スイッチ類も使いやすく、大きな不満はありません。シートの下にも... [ 続きを見る ]
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- 所有欲に満たされる車です。 私が小学５年の時にデビューした車で、若年ながらＷＲＣを見ており、マキネンの大ファンでしたｗ 当時から、将来は「ランエボ」に 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: マイカー
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所有欲に満たされる車です。 私が小学５年の時にデビューした車で、若年ながらＷＲＣを見ており、マキネンの大ファンでしたｗ 当時から、将来は「ランエボ」に乗ることが夢でした。 就職して１年、ランエボの為だけに貯金してやっとのこと手にした、私にとって世界一のドリームカーです！ 総評として・・・ 予想外の加速感、乗り心地、そして周りの注目度。ガソリンスタンドやカーショップに行くとジロジロ見られて気恥ずかしいくらい。。。 また、１２年落ちなのに古さを感じないことと、何といっても所有している喜びに満たされる車です。ボッロボロになるまで乗り続けます！ 因みに、所有歴半年です。 [ 続きを見る ]
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- 希少なGDIターボセダン ランサーセディアからの乗り換えです。 ボディの廃りやノッキングが激しくなってきたので買い替えを検討していた所、偶々近くのディ 投稿日： 2011年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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希少なGDIターボセダン ランサーセディアからの乗り換えです。 ボディの廃りやノッキングが激しくなってきたので買い替えを検討していた所、偶々近くのディーラーに置いてあったこの車に目が留まり、購入に踏み切りました。 GDI特有の煤の問題も抱えていますが、前期タイプからかなり改良されており、然程心配はなさそうです。ただ、反面「燃費」と「出力」の両立が売りだったGDIエンジンの良さに曇りが出てしまったのも事実です。 RA専用カラーのため、希少な車に希少な色となかなか見かけない所も気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 中々良い車で、満足してます。 新古車で、購入して６年使用してます。 特に、故障も無く調子良く使用しております。 価格のわりに、装備もまずまずで電動ﾃｰ 投稿日： 2011年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中々良い車で、満足してます。 新古車で、購入して６年使用してます。 特に、故障も無く調子良く使用しております。 価格のわりに、装備もまずまずで電動ﾃｰﾙｹﾞｰﾄも非常に使い安いものです。 購入当時は、ﾘｺｰﾙ隠しの問題で三菱車の風当たりが強い時期でしたが良い車だと思いましたので 購入しました。 結果は、満足してます。 当初は、近所でほとんどコルトは見かけませんでしたが、最近はちょこちょこ見かける ようになりました。 [ 続きを見る ]
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- 好き嫌いがあるクルマですがはまると最高です。 速いし荷物積めるし燃費はそこそこ行ってくれますので！ 投稿日： 2011年11月17日
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投稿者： Occhy さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIII(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: マイカー
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好き嫌いがあるクルマですがはまると最高です。 速いし荷物積めるし燃費はそこそこ行ってくれますので！ [ 続きを見る ]
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- 中古車でも安値で手に入りますので、 単純にカッコイイスポーツワゴンがほしい方には お勧めできます。 投稿日： 2011年11月16日
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投稿者： エレメス=ガイル さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_タイプS_4WD(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: マイカー
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中古車でも安値で手に入りますので、 単純にカッコイイスポーツワゴンがほしい方には お勧めできます。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。６年目に入り，本当にこの車を選んでよかったと思っ 投稿日： 2011年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です。 三菱の騒動があってから最初に発売された車。三菱の本気がつまっていると思って購入しました。６年目に入り，本当にこの車を選んでよかったと思っています。これまで故障らしい故障は何１つありません。転勤のため２ヵ所のディラーにお世話になっていますが，価格の面や整備の面など本当によく面倒をみてくださいます。ですので，車検はもちろん，６ヶ月点検や１年点検もお願いしています。安心して車に乗ることができます。毎月格安のサービス（例えば全面簡易コーティングが１０００円等）があるのも楽しみです。ですので２回の車検で交換部品はほとんどありませんでした。私は，あまり車には詳しくないですが，物足りなさ... [ 続きを見る ]
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- すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量２．０で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もす 投稿日： 2011年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: その他
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すばらしいです。 すばらしいですよ。。さらには価格が安い。。排気量２．０で十分走ります。。。しいて言えば 新古車だとさらに安い。。ディーラーの対応もすばらしい。。 [ 続きを見る ]
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- 良い車でした＾＾ ２０年ほど前に、二年間所有しました。 発売当時のＣＭがセンセーショナルで印象にお残りました。 友人がＲ３２ＧＴＲに乗り換えたため、欲 投稿日： 2011年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車でした＾＾ ２０年ほど前に、二年間所有しました。 発売当時のＣＭがセンセーショナルで印象にお残りました。 友人がＲ３２ＧＴＲに乗り換えたため、欲しかった車でしたので、気に入っていたスープラ を手放し、譲り受けました。動力性能ではその当時ダントツ人気だったＧＴＲと比べるような 車ではありませんが、そのスタイルは田舎者の私にはとても魅力的でした。 ＮＡでした、良く周り俊敏なエンジン、４ＷＤの利便性 とても気に入ってましたが、コンクリ壁に突っ込み大破・・・・ 衝撃でノーズが下がったお姿はディアブロのようでした(笑） [ 続きを見る ]
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- 意味がない はっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップしたがり病が出たと思います。 この車を三菱で買う意味はないでしょうし、ディーラーのセールス 投稿日： 2011年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:3
グレード：- 乗車形式: その他
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意味がない はっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップしたがり病が出たと思います。 この車を三菱で買う意味はないでしょうし、ディーラーのセールスマンも売る気はないみたいです。 日産車ってわかっているのに、余程値引きが大きいなどの理由意外で、この車を三菱で買うメリットは何もないと思います。 このような中途半端な車を作ること（ＯＥＭ供給受けること）自体が無駄な経費の損失だと思います。時々三菱はこういう頓珍漢なことをやりますよね・・・・ [ 続きを見る ]
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- 原点回帰 低燃費や効率を世の中が求め出している時代に、車の楽しみの要素を残したクラシックな発想の 車です。ただ、マイナーチェンジ毎にどんどんリファイン 投稿日： 2011年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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原点回帰 低燃費や効率を世の中が求め出している時代に、車の楽しみの要素を残したクラシックな発想の 車です。ただ、マイナーチェンジ毎にどんどんリファインされ熟成された車ですから、信頼度は抜群だと思います。悪路の走破性、気象急変時の余裕など、通常の軽自動車にはない価値観を持っている車なので、これからも生産され続けてもらいたい車です。 古いコンセプトとは言え、現代の技術で、性能的には常にリフレッシュされているので、古い車に乗っている気持にはなりませんし、車格の違いを感じない車です。 独特の世界観を持っていますから飽きずに長く乗れて安全な一台だと思います。(三菱は10年保障!) 売る時も、ジムニ... [ 続きを見る ]
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- かなり古い中古車を買いましたが、まぁまぁ満足してます。 以前は新型のATに乗っており、今回MTにしましたが、燃費がかなり良くなりました。やはりこの車 投稿日： 2011年11月10日
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投稿者： スパスパ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり古い中古車を買いましたが、まぁまぁ満足してます。 以前は新型のATに乗っており、今回MTにしましたが、燃費がかなり良くなりました。やはりこの車はMTで乗るべき車だと思います。 この形に魅力を感じない人であれば、ワゴンＲ等のワゴンタイプの方がトランクも広く、使い勝手はいいと思います。 この形が好きな人には、いいんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 価格とこのクラスの車両バランスで言えば満足できる。今の中古車市場で安い，速い，４ＷＤ，実用的で考えると選択肢が多くなって選択候補にはなかなかならない。 投稿日： 2011年11月10日
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投稿者： 俺さとし さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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価格とこのクラスの車両バランスで言えば満足できる。今の中古車市場で安い，速い，４ＷＤ，実用的で考えると選択肢が多くなって選択候補にはなかなかならない。 [ 続きを見る ]
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- 購入当時は、不満な点が色々あったが、2年半乗って愛着が湧いてきました。 これに変る車種が今のところ他にないので、長く乗っていくつもりです。 家族と 投稿日： 2011年11月9日
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投稿者： クロフネ＠ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：シャモニー_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
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購入当時は、不満な点が色々あったが、2年半乗って愛着が湧いてきました。 これに変る車種が今のところ他にないので、長く乗っていくつもりです。 家族と遊びに行くのには最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 絶対的な航続距離は従来型やＧグレードより短いＭですが、今まで誰も達成していなかった東京〜大阪間を往復することが出来ました。元々靜かなＥＶですが、Ｍグレ 投稿日： 2011年11月9日
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投稿者： Ernst Carl さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 乗車形式: その他
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絶対的な航続距離は従来型やＧグレードより短いＭですが、今まで誰も達成していなかった東京〜大阪間を往復することが出来ました。元々靜かなＥＶですが、Ｍグレードは軽さもあり巡航中の室内はさらに静粛。大阪→東京を途中仮眠無しで走りきることが出来ました。http://evn.blog.eonet.jp/weblog/2011/11/i-miev-c713.html [ 続きを見る ]
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- とりあえずは、どこにでも行ける 投稿日： 2011年11月9日
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投稿者： ponta59 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：VR-II_4WD(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー
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とりあえずは、どこにでも行ける [ 続きを見る ]
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- 初めての軽自動車所有ですが、楽しい車ですね～ 燃費は悪いけど、通勤用だし、ファーストカーの1.5倍以上は走りますから問題なし♪ 何より走ってる数が 投稿日： 2011年11月8日
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投稿者： Freedom888 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めての軽自動車所有ですが、楽しい車ですね～ 燃費は悪いけど、通勤用だし、ファーストカーの1.5倍以上は走りますから問題なし♪ 何より走ってる数が少ないんで(人気がない？）天邪鬼な自分にはピッタリです。 そんな中でも個性的な車に仕上げて行くのを、楽しんでます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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