メーカー・モデル: 三菱 トッポ
グレード:- 乗車形式: マイカー
雑誌には無駄に頭上空間があるような論評がありますが、この車を購入する人にはそれが全てといってもいいでしょう。それが無駄というならビルや家屋の吹き抜けもそうでしょう。しかしその無駄と思える空間が心地いいのです。三菱もその要求に応えて発売したのであって理詰めばかりが全てではありません。(売れてはいないようですが) タントやパレット、Nボックスの前後方向の広さと同じ感動が、この車の上下方向から来る解放感から得られます。この車がフィアットやシトロエン等のラテン系ヨーロッパ車なら自動車評論家も絶賛しそうな感じの車です。現在私の知る限り、この車の車高に対する室内レイアウトは国産車では唯一無二の存... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:G 2011年式 乗車形式: マイカー
軽とは思えないトルクフルな走りは、最高です。ただし、まだまだ高価で走行距離も100kmちょっとしか走れないので、万人にはお勧めは出来ない。いろいろな不便を覚悟できるなら、最高の”おもちゃ”かな?やっぱり乗ってて楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 トッポ
グレード:- 乗車形式: 試乗
この子にもいいことがひとつだけあります! なんだかボロクソに書かれていますが、全部本当ですよね。 わたしもこの車を買うことは無いと思います。 でもこんなクルマでもひとつだけいいとこがあるんです。 それだけは認めてあげて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:- 乗車形式: その他
生産中止が残念・・・ 4月末には生産中止になるようですが、小型・ターボ・MTの良い車がなくなるのは残念です。 パッと見、通常車との違いが判らないのが難点ですが、ちょっとお金をかけるとそれなりの車になります。 コーナーを曲がるときはしっかりしていますが、ハンドルが少し重たいかな・・・ ランサーエボルーションと比べると物足りないと思いますが、1.5クラスであれば十分過ぎ、宣伝さえできれば絶対もっとたくさん売れたはず・・つくづく残念な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
免許取得後から2年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣っています。 2年間乗っての感想は、絶対に他人におすすめすることのできない車だと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
免許取得後から2年間乗った車でした。初めは装備や走行性能など、軽自動車だからこんなものだと思っていましたが、その後ダイハツやスズキの軽を運転する機会があり思ったのですが、この車は明らかに他社の軽より劣っています。 2年間乗っての感想は、絶対に他人におすすめすることのできない車だと感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:- 乗車形式: マイカー
※楽しい車※ これまで、何台も車を乗り換えてきたが、最も楽しいと言える一台。 ただし、車に対する価値観がどこにあるかで、評価は大きく分かれるとも思う。 何を捨て、何を選ぶかということを明確にして、この車を選択することが重要。 以下、自分の価値観での総評です。 峠を気持ちよく走りたいなら、世界でも屈指の性能。とにかく快適。 自分のドライビングテクニックが数段上がったと勘違いするほど秀逸な電子制御。だれでもそれなりに早く且つ安全に走ることができます。三菱の技術力に脱帽。さすが零式戦闘機を作った企業。 街乗りも、ごく普通にこなします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: その他
デザインとロングボディのサイズは最高に気に入っていたのに、メカニズムがひどく、新車購入したのに四万キロ代で廃車に・‥ 金返せと言いたい酷さだった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ローゼスト2.4G4WD FFのデリカローゼストからの乗り換えですが、同じエンジンで燃費が全然違うたぶんリッター2~3キロは違うと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
4年越しの思い なんせ喉から手が出るくらい欲しかった車だから良し悪しも知り尽くし購入したから、オールOKかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
2年も、ラグジュアリーセダンに乗っていたので、リハビリ中・・・ 同じセダンでも、対極の車なので、グイグイ曲がるエボXは、まだまだ底が見えない。 エボ8時代を、思い出しながら、徐々に、感覚戻していきます。 SSTの、ノーマルモードは、シフトショック少ない・クリープ有りで、トルコンATから乗り換えても、違和感無く使用できる。 スポーツモードは適度に回転上がっていい感じ。 Sスポーツは、2回しか試してないけど、スゲーの一言。ガツガツ繋ぐので、シフトショックはありますが、スポーティです。 シフトダウン時のブリッピングが気持ちいい! あんまりハードに走らない人は、TC-SSTでじゅ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
コストパフォーマンスは高い 初めての三菱車でしたが、値段を考えると満足です。しかしながら、内装はプラスティックが多用してあり引っかきキズ?など心配です。また、今までの乗った車と比べてエンジンを掛けてアイドリング時のエンジン音が大きいと感じました。もちろん暖気運転が終わりエンジン回転数が安定すると気になりません。今回、1年落ちの1,000kmの中古車を購入しましたが200万中盤でナビ付、リアモニター、HIDライト、4WD、簡易セキュリティ、ストラットタワーバーなどそこそこの装備がついており、口コミの高評価なども参考にして購入に至りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しかった~♪でも疲れた~(@_@) フッと時間ができ、急遽雪国旅行へ。 雪道運転に自信がない小生ゆえ「4WD&スタッドレス付き」条件。 しかも雪道での大きな車の運転は自信がなかったので コンパクトカーに限定して予約。 車種限定はできなかったので、何を貸してもらえるのかな?? デミオだったらいいな、フィットかな?ヴィッツでもいいや。 などと思いつつ楽しみにレンタカーのお店に着きました。 出てきたのは… 三菱コルトくん 我らがニッポンの自動車メーカーが生み出したクルマゆえ それなりの基本性能は与えられている。 が、 他社の売れ筋コンパクトカーと比較すると かなりのビハインドが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高のパートナーカー! H10年式のガソリンのエクシードクリスタルライトルーフに乗っています。 スタイル・走破性・室内空間・使いやすさ、どれをとっても他社では味わえない魅力があります。 このスペースギアで2代目ですが、前車はH14年式のシャモニーに2年ほど乗っていました。 前車も今のスペギも故障は全くありません。(前車の売却時走行距離:55000km/現在のスペギ:38000km) 走行距離が少ないので故障が無くて当たり前かもしれませんが・・・ 私は車中泊をよくするのですが、スペギはとても快適に車中泊出来ます。 2列目・3列目をフルフラットにするとダブルの布団を敷くことが出来ます... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
現時点で存在する軽の中ではダントツに面白い車だと思います。 買うなら中古で(笑) コストパフォーマンス、すごく高いですよ。 燃費重視ならソニカです。 2カ月前にMを手離して、Gで復帰したぐらい、アイには不思議な魅力があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブトラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
疲れが溜まる軽トラ 三菱車に乗っていた母がどうしても軽トラが必要とのことで、営業マンにそそのかされて買ってしまったミニキャブ。私としてはサンバーかアクティーにしたかったんだけどな。 ということで仕方なく乗っている軽トラです。 エンジンの吹き上がりは良いですが一時間以上回すと途端にダレてくる体たらく。ついでにあまりの乗り心地の悪さに肩がこる車です。 4日程毎日往復150km、標高差1100mの山岳コースを走ってみた結果、ダメダメぶりを見事に露呈してしまった。曲がらない、足腰弱すぎ、エンジンがダレる。ま、長時間や長距離は走るなよという車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:- 1999年式 乗車形式: マイカー
コテンパンにやられた三菱が気合を入れて作った車なのでしょうか。負のイメージが全て消え去るくらいによく出来た車だと思います。 何も付いて無い様に見えて実は色々付いているので、「工事現場」「お買い物」「通勤」「遠出」、何から何まで使えてしまう車です。 とはいえ、所詮はバンなので何も付いていないのは事実です。 何も付いていないことを楽しんだり、付け足していく事に楽しみを感じないという方にはおすすめできる車ではありません。 個人的には安くて楽しくて可愛くて燃費も良くて使い勝手も良いので大満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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