- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 221ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (221ページ)
-
- 安定して、安心できる車です。 投稿日： 2018年10月23日
-
投稿者： 6MT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング_スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
-
安定して、信頼できる車です。 [ 続きを見る ]
-
- 納車後一ヶ月経過して 投稿日： 2018年10月21日
-
投稿者： RB1からCV1W さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
-
こんな楽しい車があったのかという感じ。 三菱のHPのデリカのサイトや、このみんカラを見るたびに、オーナーにこれだけ愛されている車は少ないのではないかと感じます。 三菱も過去にいろいろ問題はあったけど、デリカはメーカーとしての技術力の高さと、技術者のこだわりを感じることができる車。トヨタのような万人受けするスマートさではないけど、個人的にこっちのほうが非常に好きです。 [ 続きを見る ]
-
- 近未来的なスタイルは15年前の車には見えない（プレミアムスモール 三菱アイ） 投稿日： 2018年10月21日
-
投稿者： lupin_kids さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：S(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
2006年度グッドデザイン大賞を軽自動車としては初の受賞。優美なデザインがポイントの車。乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。ターボ車なので加速は良い。街乗り重視のセッティングなので走っていて疲れることはない。それゆえ燃費がよろしくない。軽自動に経済性を求めるならアイはお勧めできる車ではないですね。ただし、乗っていて楽しい、所有して満足できる車である事には間違いないので、そこを理解できればオーナーになってもいいと思います。 車名の由来は、『I（自分）』、『愛』、および『innovation（革新）』、『imagination（想像）』、『intelligence（知性）』の頭文... [ 続きを見る ]
-
- 横顔美人で静かな車 投稿日： 2018年10月19日
-
投稿者： OUTLANDER_FAN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：20G セーフティパッケージ(CVT_2..0) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
買ったときはわからなかった防音対策がしっかりされていて、知人を乗せるたびに「静かな車だね」と言われます ガソリン車の5人乗りあればよかった。 燃費も悪くないし、静粛性にビックリしました。家族がハリアーＨＶに乗っていますが、比較すると、アウトランダーの方がいいという結果になります。（値段を比較すると、とんでもないことですよ,（装備はハリアー）、特にすき間風の音は酷いアウトランダー乗ってる人間からすれば、窓ちょっと開いてるレベルです。その他モーター音、きしみ音、エンジン音、ウィンカーの戻る音、他たくさんの音に関しては、比較にならないくらい違います。運転時の安心感（車体に包まれている感じが... [ 続きを見る ]
-
- ワクワクが止まらねーぞ！ 投稿日： 2018年10月16日
-
投稿者： j55HIRO? さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
120点 [ 続きを見る ]
-
- 最終型GTO 投稿日： 2018年10月14日
-
投稿者： 乙π好 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：TWIN_TURBO_MR4WD(MT) 1998年式 乗車形式: マイカー
-
いやね、もう本当に最高なんですが、何が良いのかわからない。 当時はとても速い部類でしたが、今ならこれより速い車もザラですし、そこを期待して買うと後悔するでしょうね。 じゃ、どんな人にオススメかというと、ベスモやグランツーリスモで一目惚れし、ネットでネ申のコピペとか乗ったことの無いクセにボロカス言ってる奴らの評価とか見ても揺るがない人です。 きっと、想像よりいい車です。 [ 続きを見る ]
-
- 200KM乗った比較 投稿日： 2018年10月13日
-
投稿者： れんだいぴん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
試乗ではあまりわかりませんでしたが、 高速の伸び、エンジン始動時のショックは 減りました。同一車種を2台乗るのは初めてなので、よりよくなったのは感じます。 [ 続きを見る ]
-
- 試乗記 三菱 アウトランダーPHEV 投稿日： 2018年10月12日
-
投稿者： へたれとGK5と時々SC36 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: レンタカー
-
ランエボの加速に慣れている人ですらビビる加速力 モーターによる恩恵を強く受けている ちょっとの工夫でアウトドアにピッタリ [ 続きを見る ]
-
- 車中泊とオフロードの両立 投稿日： 2018年10月10日
-
投稿者： black-tiger さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：LX_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
購入したばかりですが、これからチョイ上げ、タイヤ交換し、林道にチャレンジします。 そしてその場で車中泊します。 [ 続きを見る ]
-
- やっぱり、21世紀の軽自動車はスゴイ！ 投稿日： 2018年10月9日
-
投稿者： kuroneko-tomato さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスペースカスタム
グレード：カスタム T セーフティ プラスエディション(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
評価は、★★★★★です！ どこに停めても、ekスペースカスタムのブラックは居ないし、 N社のdaysROOXと並べると、兄弟車？って思えないくらいの圧倒的な存在感！ コレが最高です！ [ 続きを見る ]
-
- 優れた「動く蓄電池」ソーラー発電と組み合わせて鬼に金棒(笑) 投稿日： 2018年10月8日
-
投稿者： ヒラタツ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：M 2011年式 乗車形式: マイカー
-
思ったより不満は少ないです。 航続距離の短さは経路の充電器を把握すれば十分対処可能。高速道路を走らなければ問題なし。 Ｍタイプは電池劣化が少なくオススメ。自宅にソーラー発電があれば停電災害が起きても充電可能で存在価値も大きくなります。 もう手放せませんww [ 続きを見る ]
-
- 良い車とは思う 投稿日： 2018年10月4日
-
投稿者： ジッタ7 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
17年載り続けたﾗﾝｴﾎﾞ（７ GT-A）だったが、2018年のお盆に右折車の特攻を食らってﾌﾚｰﾑまで歪み廃車、からの急遽乗換え。頭打ったからね、正常な判断できず勢いで（笑）。ｴﾎﾞ復活の日まで乗ります。 前車と比較すると不満は多いが、安全装備や視点の高さ、ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様はうれしい。（個人的には安全装備は邪魔なだけだが） ﾊﾟﾜｰは街乗りであれば十分だが、追い抜き時はもっとﾊﾟﾜｰが欲しいと思ってしまう。 CVTは自分の車として初めてで、違和感しかない。（回転数のUPと車速UPの連動が当たり前だったので。） 荷積量もｾﾀﾞﾝ以下で後方視野を確保しようとすると 大して... [ 続きを見る ]
-
- GからDに乗り換えました 投稿日： 2018年10月3日
-
投稿者： R5D5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Dパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
オールウェザー＆オールロードで荷物も人も運べる道具。シアターにもベッドルームにもなる相棒 [ 続きを見る ]
-
- 17万キロでもまだまだ乗ります。 投稿日： 2018年9月30日
-
投稿者： kznrn さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：1.3RX(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
-
視界の悪さのため、最近路側の縁石に接触、タイヤ2本ホイールも破損。インチダウンして標準のスチールホイール175/65/R14に4本交換した。 安全を考えると視界の悪さは減点要素です。 [ 続きを見る ]
-
- ほぼEVの四駆 投稿日： 2018年9月30日
-
投稿者： わたまん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プレミアムパッケージ_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: 試乗
-
接着剤の効果と，駆動系の見直しで，ほとんどEVですね。メータの表示が変わって，左側の表示がミーブシリーズっぽいのは，見易くて好ましいと感じました。EVが好きで，しかし四駆を諦められない人にはいいと思います。2016年春の段階でこの内容だったなら，安全装置標準装備のBSアウトバックと購入を比較したと思います。オプション入れたナビ仕様で450万円位ですかな？ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
