メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:G_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
19型モデルです。 外内観こそ変わった感が少ないですが、乗り比べてみると、中身(PHEVシステム)は実質的なモデルチェンジしていることが体感できます。ボディー剛性の向上、余裕さが違います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:アクティブギア(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
全体的に非常に満足しています デリカd5 に乗ると他の車に乗れないと言われたことがありましたがその通りだと思います 通勤、レジャー、買い物とオールラウンダーですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:シャモニー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
色んなジャンルのクルマに乗ってきましたが、現在の家族構成、趣味にドンピシャ。というかまぁ一択ですが。。 T社のミニバン軍団や他者ミニバンやらには全くそそられませんでした。セレナも良いクルマでしたがそれ以上でも以下でもないんですよ。。 SUVに乗りたいけどスライドドアじゃないと、、という他に選択肢が無い中で、完成度が高く、タイトル通り歴代最高だと思えるクルマです。 本当に買って良かったですし、長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:- 1997年式 乗車形式: マイカー
96年末に97モデルを新車で買ったのが最初 競技のためスタイルが気に入らないけど仕方なく買ったけど、そのあと2度ひっくり返して治すのをあきらめて、99モデルの出物に乗り換えた それもひっくり返して今の98モデルを買った 後期はバンパーがプジョーっぽくなってかっこよくなったと思います この車を速く走らせるには苦労します 僕の車は何か間違っていると思いますが、ちゃんとセッティングできる方がいれば、面白い車だと思います(といっても、もう車が出回っていませんが・・) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:RX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー
膝掛けが善い(^^)d [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:シャモニー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
エンジンを掛けた瞬間のあのディーゼルならではの目覚め音が好き。 スライドドアでディーゼルかつ、壊れにくいということで、世界中見渡しても1択でした。 もし欧州車メーカーがこの程度の車を作ったら600万~くらいになるのではないでしょうか? 日本が世界に誇れる車の1つだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード:ラリーアート_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有
・見た目と外寸でランサーをギャランとして名乗るには無理があると思います・・・。 ・ギャランとして乗ると不満だらけですが、ランサーとして乗ると良い車でした。 ・ランエボX程の高性能は不要ですが、そこそこプラスαの性能の車が欲しい方には良いと思います。 ・不満点がたくさんありますが、重たいがしっかりしたボディ(D:5と同じプラットフォームって・・・)、素敵なパワートレイン等、一世代前の三菱車らしい見えない所にコストがかかっており事情が許せば、まだまだ乗っていたかった車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-4_タイプV4WD(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: 過去所有
M/T車でもゆったりと乗るのが似合っています。キビキビ走りたい人はランエボをどうぞっていう三菱自工の姿勢がよくわかる車です。 色々な事情があって乗り換えましたが、ネガな部分が消された新車があれば飛びつくと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
アイディア次第でいろいろな使い方ができる…それは他のミニバンでも同じでしょうが、外装(見た目)を含めてここまで懐が深い車はあまりないと思っています。みんカラで先輩方の使い方を見ているとアイディアの宝庫。まさに動く秘密基地といった体かと。 初めて運転したときも、動かしていて面白かったです。 見た目はもともと好みでしたが、所有車やレンタカー、仕事用の車などを含めて車を運転して面白いと思ったのも初めてだったので、味付けを含めて好みだったのでしょう。 普通車とは走りを含めて全く違った楽しみができる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューションワゴン
グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
希少性の高い1台 新車販売当時でATやMRを含めても2500台前後 更にMTであることと13年という歳月を考えると、現存数も減ってきている1台 地元でどノーマルの車両が相場よりも安く、さらには認定中古車として出会えたことに自分自身もびっくりしています ランサーワゴンをベースにせず、ランエボをベースにランサーワゴンのリアハッチを溶接して作り上げたという本当にマニアックな設計となっているのも三菱ファンとしてはたまりません… 趣味と仕事での使い勝手を両立した最高の1台です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2017年式 乗車形式: マイカー
僕の場合ですが、ミニバンで探すと スタイルとメカニズムで他に選択肢がなかったです。 ほんとに買って良かった~って今、思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:X(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
みなさん。このエンジンは回してなんぼです。 通常回転数では遅いですが、本領発揮は3500回転以上になります。 楽しい車ですよ。 ジムニーよりいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: 家族所有
良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:DUKE_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
古い車なのでABS等の安全装備は付いていないが、それでも雪が降った時は重宝する。 もう一度復活してほしい車です。 [ 続きを見る ]
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