メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:ツインターボ_4WD(MT_3.0) 1993年式 乗車形式: マイカー
四半世紀乗っても飽きが来ない不思議な魅力のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 FTO
グレード:GR(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
NAでV6で軽量なクーペに乗ってみたい。そんな人にはおすすめ出来ます。万人受けはしないと思いますが。 あと軽快なハンドリングではあるのですが、加速感はそこそこなので、走りの好みに合えばハマる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーには最適ですね。私はメインですが。楽しいです。この車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
総合的には快適性が増し、さらによくなったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
デーゼル独特の振動もなく、ハンドルが軽くなったため、駐車時楽になりました。唯一無二のミニバンSUVとしての能力はブラッシュアップされ、進化した走りが楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
なかなか身の軽い走りで満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:アイミーブ 2009年式 乗車形式: マイカー
なぜもっと前に購入しなかった。と思うくらい満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:T_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
2006年の発表で、「この車を買うことはないね。」と思ったのに、まさかの新車購入。 FFは騒々しくて嫌だと思っていたので、普段遣いできそうな車はアイぐらいしかなかったという、消極的な選択でした。 実際に所有してみて、トラブルは多々あるものの、自分の性に合う車だと知りました。 この青色アイは、千葉にあった程度の良さそうな中古を引き取ってきたものです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/blog/38345703/ 長年勤めていた会社を辞めてしまい、ブラブラしていた時に買った、自分にとっては特別な「失業記念モデル」。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ブラボー
グレード:MX_スーパーエアロルーフ(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: 過去所有
スカイラインに乗っていたんですが、妻が妊娠してお腹が大きくなると同時に、低いシートに腰かけるのがとても辛いというので、運転席が「シート」ではなく「チェア」型の車に買い替えようと考え、ワンボックスタイプの車を物色しました。 最終的に大きな車は車庫証明の関係から難しいということで、軽自動車のブラボーを購入することにしました。 子のブラボーは、私の車購入歴において、はじめての新車購入となりました。それまでは高くても50万円以下の中古ばかりだったので、新車で170万円ほどの買い物は、ワクワクドキドキしたのを覚えています。 当時の軽ワンボックスは、商用車のイメージで、ワゴン風のものは各社出し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード:- 2020年式 乗車形式: その他
個性的な外観に、広い車内。 乗り心地も良くて、是非嫁さんの次期愛車に したいと思っている車です(´ω`)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:LX_4WD(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
この車を、今から実用車として買うのなら、やめた方が良いと思います。 新車なら良いですけどね。(あるわけないと思いますが。) 手をかけられるなら良いとおもいます。 個人的には、中古なのでターボは今までの管理状況がわからないので、避けました。 [ 続きを見る ]
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