メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART バージョンR(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
良いところもあれば 悪い所も出てきますが 誰でも乗りやすい車だと思います。 納車当日 初めて運転席に座り エンジンを始動しハンドルを握った瞬間 普通のコンパクトカーにまずないハンドルのずっしりした重み、マフラーの重低音、ただならぬオーラみたいなのを感じ、気分が高まりゾクゾクと身震いをしたのを覚えている。 この感覚は一生忘れることはないだろう。 CVTだから遅いとか、そんな心配はなく 0-100㎞加速もGPS計測で7秒切 なかなか早い。 サーキットを攻めるのであれば 別ではあるが、走る曲がるもよくできてる。 台数が少ないので遭遇することが ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: レンタカー
新型が出た時は、カタログ上のスペックもほとんど変わらず、それでいて見た目は押し出しの強い流行りのミニバン顔になってしまったことから、「今乗っている旧顔デリカD:5を大事に乗ろう」と思ったのですが、いざ新型を試乗してみると、その中身の進化は劇的で、自分のデリカが一世代どころか二世代・三世代前ぐらいの古臭いモデルに感じられてしまうほどでした。 あれほど嫌だったエクステリアデザインも、見慣れてくると「これはこれでアリ」というふうに思うようになり、新型へ乗り換えたいと思う気持ちが強くなってきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
パーツが多く、DIYでできる工夫も多い車なので先人の知恵を借りながら今後も色々取り付けていこうと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー
中古車市場を見ていてもコストパフォーマンスは最高だと思います。同じサイズの軽自動車に比べると見た目以上の走行性能やデザイン性があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:S_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: レンタカー
軽自動車=足車っていう人や、S660とかアルトターボ、ジムニーじゃないと面白い軽自動車ってないよねと思っている人には是非このクルマも候補に入れてもらいたいと思います。 今見ても飽きのこない独創的なデザイン、普通車と遜色ない加速性能や気持ちのいいハンドリング、軽自動車の維持費の安さや取り回しの良さ、唯一無二でありながらも良いとこどりを贅沢にしているクルマだし、十分に今でも手に入れる価値があると断言出来ます。 三菱自動車は今じゃ空気みたいな存在ですが、かつてランエボ、パジェロと並んでこんな楽しい軽自動車を作っていたんだと一種の哀愁も感じられる名車だと思います。 あまりに面白いクルマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
きびきびと走り、荷物も積めて運転するのがとても楽しいクルマです。可愛いスタイルは今でも新鮮で他車へ乗り換えたいという気持ちにはなりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
日本製のミニバンはどれも似たようなスタイルと走行性能で、正直どれを選んでも無難なものですが、デリカD5は明らかに個性がある車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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