メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR_4WD(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
狭い道もオフロードもどこでも行けて楽しい。 一般道でエンジンを使い切れる5MT。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
軽い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P エグゼクティブパッケージ_5人乗り_4WD(2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
試乗した感じ、クラウンスポーツと悩んだ が、インテリアの質感が段違い。 トヨタは価格の割にチープ。クラウンなのに よってアウトランダーに決まりました アウトバックは乗り心地が良かったが、子供達がフワフワとした乗り心地で酔い、また車体の割に非力&販売中止になったため辞めました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード:TWIN_TURBO4WD(MT) 1998年式 乗車形式: マイカー
直線番長などいろいろ言われていますが、私が今まで暮らしてきた町では全くストレスはなく、買い物にも、コンビニでも、遠出でもどこにでも気軽に行けるスーパーカーだと勝手に思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
SSTさえ壊れなければ最高の車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
現代にそぐわないハイオク仕様であることを理解していただければ、それなりの満足感を味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:T(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
2020年頃にビート補完用途(エアコン・運搬)で中古25万円で購入したが、十分その役目を果たしてくれている 本当はスマートKが欲しかったのだが、予算の都合上仕方無く雰囲気が似たアイに決めたが、大きな故障も無かったので、結果的には正解だったと思う 今でもアイと良くすれ違うのは、満足しているオーナーが多い証だと思うし、残念なことに乗換対象となりえる車種が売っていない為だと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P エグゼクティブパッケージ_5人乗り_4WD(2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
三菱車は初デビューですが、デザイン・性能ともに最高です! 納車が楽しみです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
街乗りもできるし、近場なら高速もオッケー❗️ だだし、長距離になるともう少し大きさとパワーがあった方が楽かな😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:X_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有
燃費あまりよくない(10km/lぐらい)だけで、いい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:アイミーブ 2010年式 乗車形式: マイカー
維持が安ければ全てが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2ハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
トータル性能ではこちらが上だと思うが、トール4兄弟より売れてないのが残念。 もっと売れて良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:ナビエディション_VR_4WD(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーとして使っています。 狭い道を通る時など気にせずに出かけられるので助かります。 運転してて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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