三菱 タウンボックス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

三菱タウンボックす(LX・ABS付) 街中での使い勝手は、最高です。 ただ、ＮＡモデルですので、高速道路走行にはストレスを感じざるを得ません。 車重が

2008.10.24

総評

三菱タウンボックす(LX・ABS付) 街中での使い勝手は、最高です。 ただ、ＮＡモデルですので、高速道路走行にはストレスを感じざるを得ません。 車重が1トン近くあるため、仕方が無い所でしょう。 街中以外の...

満足している点

室内空間は、普通の乗用車よりも良いです。 足元もにも、ヘッドクリアランスも問題ありません。 荷物室も広く必要にして十分な広さを確保しております。

不満な点

やはり、全体的な設計の古さは否めません。 また、エンジンが丁度運転席と助手席の下にあるため、 加速時は相当うるさいです。 ターボモデルだと、多分ここまでうるさくないとは思いますけど。 軽自動車のワンボック...

乗り心地

-

見えないトコ、中身で勝負 他社の軽箱も乗りましたが、カタログ値や見た目の外観では出ないところが、よく作りこんであります。たとえばAピラー。これが死界に

2008.8.24

総評

見えないトコ、中身で勝負 他社の軽箱も乗りましたが、カタログ値や見た目の外観では出ないところが、よく作りこんであります。たとえばAピラー。これが死界になって怖い思いをしやすいですが、こんなのも工夫されてい...

満足している点

・軽箱全般に言えますが、この広さに慣れたらもう他には乗れません。 ・実はFRなので、結構走りは楽しいです。あなどってはいけません。 ・よく吹けるエンジン。3G83エンジンは2台目ですが、前のよりよく回る。...

不満な点

・FRなので走れますが、重たいのでアクセルワークは深めで。 ・助手席がスライドしない。 ・エンジンの上に座るので、夏は暑い（その分、クーラーは凍るくらいよく冷えるセッティングです）。 ・ドアミラーの畳みは...

乗り心地

-

乗るならターボのＲＸ。SOHCに戻ったの...

2008.8.7

総評

乗るならターボのＲＸ。SOHCに戻ったので決して速い車ではありませんがトルクに車速を乗せていく感じで加速すれば十分に走れます。ノンターボのＬＸにも試乗しましたが、ちょっと辛いかも・・・。

満足している点

ブラボーからの乗換なので、余計感じるかも知れませんが旧企画車に比べて質感が高いし、広い。走行音もかなり改善されていて100kmで走行していて普通に会話できるのが嬉しいです。

不満な点

他のユーザーさんの仰る通りで燃費が悪い。それでもエアコンOFFの高速中心走行ですと13～4kmまで伸びますが、エアコン0Nの市街地走行では最低!!エコランを心がけてもせいぜい10km。ストレスが溜まるので...

乗り心地

-

設計は古いクルマですが、それだけ使い勝手が良いと言う事だと思います。 内装もシンプルなので、自分の好みで仕上げる楽しみがあるクルマだと思います。

2008.5.25

総評

設計は古いクルマですが、それだけ使い勝手が良いと言う事だと思います。 内装もシンプルなので、自分の好みで仕上げる楽しみがあるクルマだと思います。 ワタシは２ＷＤのタウンボックスから今年４ＷＤの...

満足している点

なんと言っても広い荷室。４人で旅行に行っても４人分のバックや荷物も余裕で積めます。 フル乗車でもターボ車なら上り坂でもガンガン走れます。 高速道でも安定感のある走りは満足できます。１００ｋｍ巡...

不満な点

夏になるとシートの座面が暑くなる事。 ボンネットが開かない。他メーカーではここにバッテリーやジャッキなどが収納されてるのに・・・・。 助手席がスライドしない。 自動車雑誌はタウンボックス...

乗り心地

-

満足・・・なのか？ Ｈ６ブラボーエクシード４ＷＤハイルーフからの乗り換えです。個人的にはエブリィワゴンがよかったのですが親父が三菱党なのでタウンボック

2008.5.3

総評

満足・・・なのか？ Ｈ６ブラボーエクシード４ＷＤハイルーフからの乗り換えです。個人的にはエブリィワゴンがよかったのですが親父が三菱党なのでタウンボックスになりました。下取り４万、値引き１？万でした。エブリ...

満足している点

１、広い ２、５ＭＴターボなのでキビキビ走るし運転が楽しい。７０ｋｍぐらいまでは快適。 ３、乗り心地が思ったより良い。（個人的に） ４、デザインは古いが割りとインパネ周りの質感が想像していたより低くない。...

不満な点

１、エアコンの操作パネル、灰皿がしょぼすぎる。 ２、同クラス車種に比べて装備が貧弱 　　自動ドアなし、後部座席のウィンドウはハンドパワー 　　マニュアルエアコン、２スピーカーなど ３、ドーンシルバーメタリ...

乗り心地

-

とても後悔・・・ 会社の同僚の知人が三菱販売店の方で三菱車は３台目になります。パンフレットで性能や装備を見て「金額に相応かな？」と思い「軽のワンボック

2008.5.2

総評

とても後悔・・・ 会社の同僚の知人が三菱販売店の方で三菱車は３台目になります。パンフレットで性能や装備を見て「金額に相応かな？」と思い「軽のワンボックス」を初めて購入しました。

満足している点

まったく見当たらないです。

不満な点

２００８年３月に納車でした、半年程経った１０月下旬頃から朝エンジンスタート後アイドリングが少し高い状態（暖気運転状態）でシート下から変な音と振動がします。販売店に連絡しても対応してくれません。ターボ車なの...

乗り心地

-

とにかく早い 三菱の軽、これで全メーカーの軽箱バンに乗りましたが、気に入って一番長く乗っています。 とにかく荷物が積めて、早い！これに尽きます。

2008.3.24

総評

とにかく早い 三菱の軽、これで全メーカーの軽箱バンに乗りましたが、気に入って一番長く乗っています。 とにかく荷物が積めて、早い！これに尽きます。

満足している点

高速でも、ストレス無く追い越し車線を走れる。パワーも有り、遠出も苦にならない。 良く回りシルキーなエンジンは、ある意味ＢＭＷのよう？遮音性もレベルは高いです。 １０万キロを超えて、ますます愛着が湧きました。

不満な点

飛ばす、荷物がいつもほぼ満載。そう言う為か、燃費が再悪です。リッター７～８ｋｍです。 ただ、エコな運転を心掛ければ、１０ｋｍくらいいきますが・・・ ミラーが電動じゃない。家の車庫が狭く、ミラーを畳むのが面...

乗り心地

-

なんだかなー？？？ かみさんの車ですが・・・。 この前までアトレーに乗ってたんですが、3回目の車検がくるので新車を買いました。 今度は三菱にいる友人が

2008.2.27

総評

なんだかなー？？？ かみさんの車ですが・・・。 この前までアトレーに乗ってたんですが、3回目の車検がくるので新車を買いました。 今度は三菱にいる友人がどうしてもと言うので買いましたが・・・。

満足している点

室内が広い。 内装はシンプル過ぎず華美でなくちょうどいい感じ。 ダッシュボードのセンターのみ木目調になっているが、これは安っぽい。 素材変更を考えてください。すぐ割れそうなので。 まあ、実用主義の人にはこ...

不満な点

ドアミラー、後席の窓などノンパワーはいかがなものか？ ＮＡなので加速はかなりかったるい感じ。前のアトレーはターボだったから・・・。 全体的にアトレーより頑丈そうな感じはします。 色のバリエーションも少ない...

乗り心地

-

軽なのに超広大な荷室ｽﾍﾟｰｽ､ｱｳﾄﾄﾞ...

2008.2.23

総評

軽なのに超広大な荷室ｽﾍﾟｰｽ､ｱｳﾄﾄﾞｱや趣味のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄに重宝しています｡現在でわさすがに設計の古さを感じますが､購入当初は軽でありながら直4ﾀｰﾎﾞである事とﾛﾝｸﾞﾎｲﾙﾍﾞｰｽによる直...

満足している点

ボクシーなデザイン。外観の割に(笑)ハイテクなエンジン＝直４・DOHC20ﾊﾞﾙﾌﾞﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞ。やはり直３と比べると振動、静粛性が高く思っていた以上に快適。とにかく広大な荷室スペース。

不満な点

シンプル過ぎるインパネ。商用車の様なギア比。設計の古さ（剛性の低さ）を感じる乗り心地。

乗り心地

-

全体的に乗りやすいし文句なし。誰が何と言お...

2007.12.2

総評

全体的に乗りやすいし文句なし。誰が何と言おうと、俺は自分の好きな相棒(タウンボックス)に乗り続けて行きたいって思ってる。あえて評価は出来ないけど、自分が満足出来れば、それは最高の相棒になると思うよ。

満足している点

現行型には無い、直４ツインカム２０バルブエンジンしかもインタークーラ、ターボ付パートタイム式の四駆だから燃費を稼げるし、もうすぐ八万キロだけど、故障って故障は無し。乗ってて楽しい。

不満な点

不満な点は無いけど、欲を言えば、ミッションのギア比率を３速～５速を高速寄りにして欲しい、５速８０km/h、3750rpmはちょっと辛い、せめて3250～3500r pmが妥当だと思うし燃費も上がると思われる。

乗り心地

-

走行17800km乗ってみて インテリアは上質な雰囲気は期待出来ませんが、 作り込み過ぎずあさっりとしていて好感ももてます。 シート地は好みもあるので

2007.11.24

総評

走行17800km乗ってみて インテリアは上質な雰囲気は期待出来ませんが、 作り込み過ぎずあさっりとしていて好感ももてます。 シート地は好みもあるので、購入する際によく見てみても良さそうです。 エンジンで...

満足している点

室内が広い 燃費はいいです 使い勝手がいいです

不満な点

エンジンがりりしい音色の割りにおとなしい加速感。 パワーが不足する場面は、カタログを見ながら 思っていたよりは少ないです。 高速道路では横風に注意です。 内装は相当にコンサバですが、微妙に作り込んだり し...

乗り心地

-

初めての軽自動車 今まではライトエースに乗っていたが、駐車スペースが狭くなり維持費のことを考えて軽自動車を購入する事に。　荷物がそこそそ積めるタイプを

2007.11.11

総評

初めての軽自動車 今まではライトエースに乗っていたが、駐車スペースが狭くなり維持費のことを考えて軽自動車を購入する事に。　荷物がそこそそ積めるタイプを考えて、タウンボックス・エブリー・バモスの中から選択し...

満足している点

後方の席やラゲージスペースは広い。小回りがきく。税金が安い。

不満な点

運転席の足元は狭く、ブレーキペダルとアクセルペダルが近すぎている。（慣れればいいのですが）　燃費は期待したほどではありません。今のところリッター10km前後といったところ。ガソリンの給油口は狭くノズルが奥...

乗り心地

-

今のモデルで言えばRXﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾊ...

2007.10.18

総評

今のモデルで言えばRXﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞて感じです！軽新規格以来、外見は大きなﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞが無いために設計が古いと言われますが、角張ったﾎﾞﾃﾞｨによる室内の広さは最初から完成された形...

満足している点

今と違い、この年式は４気筒DOHC20ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝですが高回転まで良く回り普通車のような取り回しで高速も走ってくれます！ｴﾝｼﾞﾝ音も今の３気筒と違い品があります！この年式はサイドブレーキ...

不満な点

助手席がスライドしない。良く言われる運転席下からのｴﾝｼﾞﾝ熱対策のためにｴｱｺﾝの利きが良いために付ける(7km)付けない(12km)で燃費の差が大きいです。

乗り心地

-

マイナーチェンジ前の方が・・・ 全般的には、よく仕上がっていると思います。 キャブオーバータイプのエンジンレイアウトながら、音も我慢できる範囲に収まっ

2007.9.12

総評

マイナーチェンジ前の方が・・・ 全般的には、よく仕上がっていると思います。 キャブオーバータイプのエンジンレイアウトながら、音も我慢できる範囲に収まっています。 ただ、ボディの剛性がやや乏しいようにも感じ...

満足している点

着座位置が高く視界が広いです。 ターボ付きのフルタイム４ＷＤですから、出力も問題ありません。 シートの形状も薄いながら、しっかり感があり、疲れにくいと思います。

不満な点

１．ハンドルがチルトできない。 ２．ドアミラーが電動で格納できない。 ３．マニュアル車のシフトストロークが大きく、操作感も良くない。 ４．購入して１年未満だが、ドアの下回りにサビが発生している。

乗り心地

-

残念な事 フルタイム４ＷＤなので、燃費が悪い。 しかし、室内スペースは１８０ｃｍの自分が運転しても窮屈ではない。 中古市場もお買い得ではないかと思いま

2007.8.1

総評

残念な事 フルタイム４ＷＤなので、燃費が悪い。 しかし、室内スペースは１８０ｃｍの自分が運転しても窮屈ではない。 中古市場もお買い得ではないかと思いました。

満足している点

見切りがいいので、取り扱いが良い。 モニターをダッシュボードのセンターに置いても気にならない。 エブリーはダッシュボードにハイトが有るので、見にくくなる。 ハイゼット、バモスは候補にしていませんでした。

不満な点

燃費がイマイチ ステップまでの高さが有るので、乗り降りしにくい。

乗り心地

-

普通に街乗りに使うなら最高です。燃費の悪...

2007.6.24

総評

普通に街乗りに使うなら最高です。燃費の悪さとパワー不足さえ除けば悪い所はありません。運転していて楽しい車です。

満足している点

とにかく広い。軽という事を忘れるほどゆったりと乗れる。見た目がカッコ良い。

不満な点

燃費悪すぎ。凄いパワー不足。急な登り坂ではエンジンばかり唸ってアクセルベタ踏みで４０キロくらいしか出ない。坂道が続く裏道を走る時は地獄です。

乗り心地

-

モデルは少し古いですが、実用的なインパネ。そこそこ走るエンジン。広大な室内空間と満足しています。 反面、シートの座面が薄いためか夏場はエンジンか

2007.5.28

総評

モデルは少し古いですが、実用的なインパネ。そこそこ走るエンジン。広大な室内空間と満足しています。 反面、シートの座面が薄いためか夏場はエンジンからの熱で車内がとても暑くなるのが欠点です。 でも...

満足している点

室内空間がとても広い。 軽のワンボックスの割りによく走る。燃費もまずまず。

不満な点

シート座面が薄く、下にあるエンジンからの熱で夏場はとにかく暑い。 助手席シートがスライドしない。

乗り心地

-

かなり評価に苦しむ車ですね。いい所と悪い...

2007.5.18

総評

かなり評価に苦しむ車ですね。いい所と悪い所の差が激しい、悪く言えば完成度の低い、良く言えば個性的な車です。 まぁ中古にて購入したのでヤレその他で新車だともっと評価は良くなるとは思いますが・・・ ただ、...

満足している点

仕事用として中古にて購入致しましたが、最大の良い点は非常に荷物が積みやすく大きな物でも楽々積み込める点です。 あと、非常にガラス面積が大きく天井も高いので開放感があり、シートも完全フラットになるので仮眠...

不満な点

走行性能に関しては今一つですね。平地では７０キロからの加速がキツイの一言で、最高速も１１０キロ程度、ちょっと登りだとあっという間に８０キロあたりまで落ちます。 一般道でもちょっと急な登り坂だと全く加速し...

乗り心地

-

買わない方が良かった！

2007.3.30

総評

買わない方が良かった！

満足している点

見た目使い勝手は良いが 主要部分が新車時から良く壊れ 修理の対応 最悪！ かなりのクレーム隠しも あるのでは？もう三菱は 買わない！

不満な点

悪い所だらけ！ もう 三菱は 買わない乗らない！

乗り心地

-

ミニキャブにクリッパーを入れたなら、私の街...

2007.3.6

総評

ミニキャブにクリッパーを入れたなら、私の街では一番走ってます。仕事でエブリィやアトレーにも乗りますが、こいつが一番使い易いですね。あ、ディアスも、おすすめです。

満足している点

今のモデルには、無い、4気筒20ﾊﾞﾙﾌﾞｴﾝｼﾞﾝのスムーズな加速。同乗者に、これ普通車と言われます。後席はスライドしませんが、かなり広いです。荷室は角張ったボディの、おかげで他社より広く感じます。

不満な点

エンジンのある、シート下に断熱材が無いとは、びっくり夏場は大変ですが...エアコンは良く効きます。

乗り心地

-