三菱 タウンボックス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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三菱 タウンボックス 新型・現行モデル
125

平均総合評価

3.7

走行性能
3.5
乗り心地
3.0
燃費
2.8
デザイン
3.8
積載性
4.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

34

星4

47

星3

27

星2

11

星1

6

125 件中 41 ~ 60 件を表示

  • あんぽん@ヴィヴィオ あんぽん@ヴィヴィオさん

    グレード:RXハイルーフ_4WD(AT_0.7) 2004年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダメだこりゃ┐(´д`)┌

    2017.11.12

    総評
    以前乗ってたミニキャブバンは、バンなりによかったので、今度は欲張ってワゴンのタウンボックスにしたけどこれが大失敗。 前期は、パートタイムで電動ミラーだったのに、なんでMC後でフルタイムで手動ミラーに...
    満足している点
    ないかも
    不満な点
    ・ターボ&フルタイム4WD&ATのせいでか燃費がすこぶる悪い。 ・ターボなのにパワーがない!坂登らない!ミニキャブバンパートタイム4WD&MTの方がぜんぜんパワー感あった。 ・サイドミラーがでかいのに...
    乗り心地
    普通。 とにかく助手席が熱い。

    続きを見る

  • 涙のベロ藍仮面 涙のベロ藍仮面さん

    グレード:RXハイルーフ_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親父のお下がり

    2017.9.17

    総評
    親父が92歳になったのを機に、大型2種の免許を返上したので、それまで使っていたこいつを僕が通勤用として使用することにしました。新車で購入してから16年、12万キロ目前の老兵ですが、もうしばらくは頑張ってみます。
    満足している点
    軽の癖に結構パワフルです。坂道もグイグイ登っていくし、家庭菜園の中に乗り入れても土に足をとられません。 手頃なサイズで、使い勝手が良い。お袋の手慰みの菊造りには絶対必要な荷車です。
    不満な点
    パワフルな分、とにかくギヤ比が低い。エンジンはブン廻っているのにスピードは出ていない。通常の一般道でももう1速上が欲しいです。1速なんて発進した直後にはもうタコメーターは5000rpm位を指しています。 ...
    乗り心地
    ショックがかなりくたびれているようなので、乗り心地は悲惨です。また、荷物の積載を考慮してか、後ろのバネ定数が高いのでしょう、結構突き上げます。でもまあ許容範囲ではあります。 ガラスエリアが広いし、室内空...

    続きを見る

  • タク・ボンバイェ タク・ボンバイェさん

    グレード:RXハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTターボは加速は悪くない

    2015.4.29

    総評
    高速走行は箱の軽なので厳しいですが、レジャーにお勧めです。
    満足している点
    リアのスライドドアがパワーウインドーが無いですが、車中泊的にはそれが逆に便利ですね。わざわざキーをオンしなくても良いので MTターボなので4人乗っても加速は不満はありません
    不満な点
    初期から中期型のダッシュボードのオーディオ位置が低いのが残念 ミッションがローギヤすぎる。もうちょっとハイギヤならいいなぁ シートのクッションに不満と助手席のシートスライドがない
    乗り心地
    ボディ剛性が有るように感じる。足回りは柔らかめでまあまあですが、シートの乗り心地が残念です。クッションを敷けば少しよくなる。 ミニキャブバンの固めのスプリングとシートの方が個人的には疲れないかも?

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の箱車に共通して言えることだが、4名定員なのを除けば使い勝手は良い。足もそこそこ粘るし、ペースを上げても怖さは感じない。長距離でも疲れは少ないし、

    2014.1.4

    総評
    軽の箱車に共通して言えることだが、4名定員なのを除けば使い勝手は良い。足もそこそこ粘るし、ペースを上げても怖さは感じない。長距離でも疲れは少ないし、車中泊も可能。中古価格も他の軽箱より安め。結構気に入って...
    満足している点
    -
    不満な点
    周囲に坂が多いため、燃費が良くない。気を遣って走っても9キロ/1リッターぐらい。オイルが古くなってくるとエンジン音がうるさい。
    乗り心地
    足が思いのほか踏ん張る。ショックも硬目。その分ロールは“乗り心地の良い箱型”よりは少ない気がする。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LXハイルーフ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格と便利さを比較したら良いです。あとはパーツが今イチな感じがしてます。

    2013.11.4

    総評
    価格と便利さを比較したら良いです。あとはパーツが今イチな感じがしてます。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。十分これから楽しめる素材の車両だと思います。
    乗り心地
    少しフアフア感があります。スプリング、ショックの交換と各プッシュを交換すれば良いですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX_4WD(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人が4人乗れて、荷物も十分積める。軽ワンボックスですからそれで十分じゃないでしょうか。

    2013.10.17

    総評
    大人が4人乗れて、荷物も十分積める。軽ワンボックスですからそれで十分じゃないでしょうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    絶版車ということくらいです。
    乗り心地
    ずっと軽ワンボックスに乗ってきているので、不満はありません。

    続きを見る

  • のらめしあん のらめしあんさん

    グレード:LXハイルーフ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    常用タイプでマニュアル車・荷物が沢山詰めて4WD切替が可能なタイプとなると、購入の段階で、スズキのエブリーワゴン・日産エクストレイル(軽自動車じゃない

    2013.4.27

    総評
    常用タイプでマニュアル車・荷物が沢山詰めて4WD切替が可能なタイプとなると、購入の段階で、スズキのエブリーワゴン・日産エクストレイル(軽自動車じゃないけど)で迷いました。 ターボ付きだったら多少は違...
    満足している点
    広い車内・見切りが良くて幅寄せに駐車も楽々。
    不満な点
    他の方のコメントにもあるけど、とにかく遅い 吹け上がりが早すぎる その為か、必然的に燃費に響いてくる。 高速は90キロを越えると途端に燃費ががた落ちする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SHINJO SHINJOさん

    グレード:LX_ハイルーフ(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遮音をもっとしっかり作るべきなんじゃないでしょうか。 アトレーはもっとしっかり対策してありましたよ。 中古価格が安いのは、やはりオートマの不良が最

    2013.3.14

    総評
    遮音をもっとしっかり作るべきなんじゃないでしょうか。 アトレーはもっとしっかり対策してありましたよ。 中古価格が安いのは、やはりオートマの不良が最大の理由かと思います。
    満足している点
    装備はなかなかコストがかかってると思います。 足回りは軽ワンボックスにしてはしっかりしてますね。 アトレーから乗り換えましたが、燃費はタウンボックスのほうがいいです。 まあ3速と4速の差だと思いますけど。
    不満な点
    3G83は2台目ですが、ウルサイです。 オートマは明らかに設計ミスですね。滑るのでペースアップできません。 リアハッチの閉まりが悪いのは、重すぎて歪んでる感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LXサンルーフ4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サンルーフが付いている稀少モデルで走りと燃費の5速です。満足しています。

    2013.3.2

    総評
    サンルーフが付いている稀少モデルで走りと燃費の5速です。満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    乗り心地も軽自動車っ標準ではないでしょうか?特に不満なしです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽箱バンとしては合格点 サンバーディアスのS/C5F(H11年車)からの乗り換えでした。モアースピードを求めての乗り換えでしたが、低・中・高速全て

    2013.1.16

    総評
    軽箱バンとしては合格点 サンバーディアスのS/C5F(H11年車)からの乗り換えでした。モアースピードを求めての乗り換えでしたが、低・中・高速全てターボのマニュアルの方が遅いのにガッカリでした。が燃費...
    満足している点
    前期はともかく中期・後期は室内に鉄板が見えないところ(サンバーはワゴンでも前から後ろまで鉄板だらけ エアコンがバッチシ効くところ 前車に比べてシートに厚みがあり豪華なところ 皆さんが言うように座席の下は熱...
    不満な点
    荷室がフラットにならないのでモトクロバイクは積めない。シートを外してフロントサス縮めないと積めないので面倒臭い サンバーは250ccのレプリカが2台載せられたのに、2台は無理で斜めに1台しか載せられないと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的なデザインと5バルブインタークーラー付きターボの今では考えられない贅沢なエンジン。

    2012.11.25

    総評
    個性的なデザインと5バルブインタークーラー付きターボの今では考えられない贅沢なエンジン。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    ゴツゴツ感とストロークの短さはあるが。まあ普通だと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RXハイルーフ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    それなりに走り、燃費も悪くなく、荷物も積めて良い車だと思う。

    2012.11.11

    総評
    それなりに走り、燃費も悪くなく、荷物も積めて良い車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンの上に運転席シートがあるので夏場は暑い。 それ以外には・・・あまり無いです。
    乗り心地
    軽貨物ベースにしては良い方だと思う。 車重があるので少々の横風も意外と平気

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RX_ハイルーフ(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に使う分には、下手なミニバン実用性があって使いやすいです。他のメーカーみたいに、コラムシフトでも良いかなと。そうすれば、横の移動が楽になるので。

    2012.9.23

    総評
    普通に使う分には、下手なミニバン実用性があって使いやすいです。他のメーカーみたいに、コラムシフトでも良いかなと。そうすれば、横の移動が楽になるので。。
    満足している点
    -
    不満な点
    スライドドアを閉める時に意外と力が必要で、夜中トイレに行く時、ドア閉めたつもりで半ドアと言うことが良くあります。燃費が軽じゃないです。
    乗り心地
    軽自動車にしては悪くないと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RXハイルーフ(AT_0.7) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2012.9.9

    総評
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    5速マニュアルにすればよかった
    乗り心地
    あの板バネがヤバい

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  • Sakoz Sakozさん

    グレード:LXハイルーフ4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もとが軽貨物車ですからねぇ。内装は安っぽくてもしゃあないかと割り切れば案外機能的でいいですよ。ダッシュボード広いんでちょっとした小物をポンっておけるし

    2012.5.28

    総評
    もとが軽貨物車ですからねぇ。内装は安っぽくてもしゃあないかと割り切れば案外機能的でいいですよ。ダッシュボード広いんでちょっとした小物をポンっておけるし。ただ、買うのであればターボモデルを強く勧めます。
    満足している点
    外観! 軽ワンボックスの中でもかなり広い室内! 荷室も広ーい! コーナーでも安定感ある走り!
    不満な点
    NAモデル+デカいし重いんで、上り坂が・・・ 燃費 安っぽい室内 後部座席のパワーウィンドウくらいはつけてほしかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽四ワンボックスの中で最高 スズキ、エブリィV-DE51V、4WDターボから乗り換えです。この車は9年活躍してくれました。 スズキエブリィジョインター

    2012.2.6

    総評
    軽四ワンボックスの中で最高 スズキ、エブリィV-DE51V、4WDターボから乗り換えです。この車は9年活躍してくれました。 スズキエブリィジョインターボにするか迷いましたが外観のデザイン気に入りこちらにし...
    満足している点
    ・室内空間が広い。 ・外観のデザインが断トツ良い。 ・ハンドリングとブレーキング。 ・安定感。 ・装備が時代遅れなこと。
    不満な点
    ・燃費。 ・ガソリン満タンにするのにコツがいる。 ・スピーカーの音。 ・硬すぎるシート。 ・新車で買いたくてもすでに生産終了している。 ・外観のデザイン広い室内空間を持ってしてもユーザーに支持されない三菱...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費向上 購入から10年オーバー。走行距離も、15万キロに近づいています。 最近のエコ運転にあやかって、発進時にアクセルを吹かさないように努力していま

    2011.10.7

    総評
    燃費向上 購入から10年オーバー。走行距離も、15万キロに近づいています。 最近のエコ運転にあやかって、発進時にアクセルを吹かさないように努力しています。 燃費が以前は、12kmそこそこだったのが14km...
    満足している点
    何といっても荷物がたくさん載ります。 ハイルーフなので開放感があります。 初期型なので、後部座席がキャプテンシートです。
    不満な点
    エンジン音がうるさくて・・・・ エアコン後部座席まったくだめです。(最初から)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 伊予坊主 伊予坊主さん

    グレード:RXハイルーフ(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     マイナーなクルマですが、隠れた実力車だと思います。 エアロを纏えばかなりカッコイイスタイルになりますし、エンジンは結構パワフルです。  どうし

    2011.7.30

    総評
     マイナーなクルマですが、隠れた実力車だと思います。 エアロを纏えばかなりカッコイイスタイルになりますし、エンジンは結構パワフルです。  どうしても軽4のワゴンですので燃費もそれなりに悪いですが、こ...
    満足している点
     カッコイイし人と殆ど被らない(^0^v)  かなりの空間スペース(^0^v)  軽4のワンボックスとしてはパワフルなエンジンかなあ・・・(^0^)ゝ
    不満な点
     整備性が悪い・・・。  エンジンからの熱がシートに伝わる事・・・。  くらいかなあ???  
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スコーティアホワイト スコーティアホワイトさん

    グレード:RX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格安の軽ワンボックスということで、中古で購入後5年経過します。 流石に設計の古さは隠せません。 次新車で買うならば、エブリイが欲しいと私は考え

    2011.7.23

    総評
    格安の軽ワンボックスということで、中古で購入後5年経過します。 流石に設計の古さは隠せません。 次新車で買うならば、エブリイが欲しいと私は考えています。
    満足している点
    今や希少なDOHC20Vツインスクロールターボエンジン。ヒュンヒュン回る。 積載能力は高い。
    不満な点
    あまりに出来の悪いAT(10万キロでリビルト換装) エアコントラブルは2度経験 軽にしては重すぎる車重1000kg 今時の普通車にも劣る燃費。リッター8キロ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はなたつ はなたつさん

    グレード:LXハイルーフ(MT_0.7) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安かったから買ったけど、十分満足しています。 あとは、トラブルがでないように、メンテナンスに注意ですね。

    2011.6.10

    総評
    安かったから買ったけど、十分満足しています。 あとは、トラブルがでないように、メンテナンスに注意ですね。
    満足している点
    室内が広い。 リアシートを倒せば、サーフボードが山積みできるし、天井が高いから、頭の圧迫感がない。 装備は軽だし十分な感じ。 購入するまでこの車の存在を知らなかったが、今は角ばったボディが好きです。...
    不満な点
    1速を使うことがないほどスーパーロー。重い荷物も載せないから4速と5速はクロス気味で3速と4速は離れ気味。慣れないと4速からシフトダウンしたとき、とてつもないエンブレが待ち構えております。 4000回転...
    乗り心地
    -

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