三菱 ミニキャブバン 「もう少し高速側へシフトしていれば」のユーザーレビュー

tettd489 tettd489さん

三菱 ミニキャブバン

グレード:G_4WD(AMT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

もう少し高速側へシフトしていれば

2023.10.5

総評
市街地において、前車TOPPO20バルブターボよりもパワフル&燃費よし♪
(TOPPOは例えれば250cc4気筒4stバイクみたいで、ブン回してもトルク感がなく&燃費8キロのバブリーカーだったのでw)


5AGS、
ワタシは感じませんが、たまにカミさん(AT限定)に運転させると、(よく言われる)変速の違和感はかなり感じるようです。
満足している点
NA軽箱バンですが、市街地走行には充分な動力性能です。
不満な点
「5AGS」というけど、「2速発進モード」常用で、実質4速。その5速目もいわゆる「オーバードライブ」でなく・・
ファイナルがもう一段分高速側へシフトしていれば全解決?と思うのですが。。

バックは更にギヤ比が高いようで、MT車以上に唸りますw
デザイン

4

「道具」として秀逸。
走行性能

4

市街地充分
高速登坂は多少我慢
乗り心地

3

シート薄いですが、悪くないと
積載性

4

もはや軽規格では手の入れようがない完成度では。。
m6ネジ穴が沢山あるのもよし♪
燃費

4

エアコン使用通勤13~14
不使用15~17
価格

3

3万キロ中古買ったけど、
イロイロ考慮すると新車でも大差なかったかも。
故障経験
エアコン吹き出し切り替えのワイヤーが緩んだのか、完全な切り替えが出来なくなっていて、購入店で無償対応してもらいました。

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