三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック 「U62Tミニキャブ」のユーザーレビュー

U62Tミニキャブ

2020.12.27

総評

軽トラとしては必要充分。10年乗ったけど残念ながら愛着はあまり無し。後述のシート下のエンジンによる音と熱がその理由。ある意味、道具として割り切れる。そういった意味ではまさに軽トラ。

以下、富士重工サンバーとの比較。
基本的に頑丈。錆に強く、ちょっとやそっとでは壊れない。セミキャブなのでピッチングはあまり感じない、一方でリヤは板バネなので接地感が乏しくバタバタした印象。ヒール&トゥーはしづらい。エンジンはサンバーよりも低速トルクがあり、軽トラ用としてチューニングされている印象。サンバーファンは「4気筒でないと」と言う方がいらっしゃるが、軽トラのエンジンとしてはこの3G83の方が良い。
エンジンはシート下、エアコンレスだったので夏はエンジンの熱が運転台に篭り最悪。(手放した理由、けどいま現存する軽トラ、キャリー&ハイゼットも似た様なモン)

満足している点

頑丈。これぞ軽トラ。気にせずガンガン走れる。

不満な点

三菱のディーラーは対応が悪い印象。工賃も高い。近所の自動車屋さんの方が親切丁寧。正規ディーラーのメリットが感じられない。

デザイン

3

普通

走行性能

4

軽トラとしては普通。基本FRなので雪道では低速ドリフトしたり割と遊べる。低速トルクがあり、軽トラのエンジンとしては優秀。荷物満載での山坂道てもエンジンブレーキがよく効く。(サンバーに比べて)

乗り心地

4

軽トラとしては普通

積載性

5

軽トラなので

燃費

3

軽トラとしては普通

価格

5

高騰してるサンバーと比べるとビックリするぐらい中古価格が安い！

故障経験

特になし