三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック 新型・現行モデル
8

平均総合評価

4.5

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
4.5
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
3.8

総合評価分布

星5

5

星4

2

星3

1

星2

0

星1

0

8 件中 1 ~ 8 件を表示

  • kotobuki-Car kotobuki-Carさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    ミニキャブトラックはタイヤの位置が◎

    2023.5.4

    総評
    燃費良し!荷物乗る!遅い!!いい事尽くしです!
    満足している点
    アゲ仕様なのでタイヤの上がキャビンでないのが良い。バンパーを加工することで、前からタイヤをアピールできて上げ感が増すのが◎
    不満な点
    遅い!!
    乗り心地
    軽トラですのでガタガタゴトゴトうるさく、シートもリクライニングできないので姿勢が良い。

    続きを見る

  • いがちゃん2 いがちゃん2さん

    グレード:VX-SE 10.5kWh 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    エコな田舎暮らしの必需品

    2024.6.5

    総評
    太陽光発電の余剰電力で毎日充電してますので、ガソリンスタンドに行かなくなりました。
    満足している点
    ガソリン代がいらないこと。
    不満な点
    何もなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 36click 36clickさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事車

    2024.3.14

    総評
    普通
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ろんぺーFZR ろんぺーFZRさん

    グレード:VX-SE 10.5kWh 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    働く車

    2023.2.15

    総評
    10万キロまで乗る
    満足している点
    自分的には デザインが好きなのと乗り降りの時が楽 エンジンの調子がとにかくいい
    不満な点
    ウオーターポンプが壊れオーバーヒート
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • AE86kms AE86kmsさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正LSD最高!

    2022.12.4

    総評
    雪ドリできます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • axo******** axo********さん

    グレード:VX-SE 10.5kWh 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    三菱がもう少し農家に寄り添えば傑作となっていた車

    2022.10.18

    総評
    加速最強の軽トラ、荷台に電池を積んでいるので後ろが重く、意外とぬかるみにも強い。あとトルクが高いのでスリップしにくい。運転らくちん、お年寄りにも向きます。軽トラだから装備は鼻から期待していませんがエアコン...
    満足している点
    購入から8年たっても電池の劣化無し。軽トラなので90kmの実走行距離に不満は全くなし。自宅と、農場に充電器があれば快適な農業機械。
    不満な点
    4WDがあれば他の方にもお勧めできました。我が農園はほとんど平地なので問題ないけど、坂や雪道ではつらい。あと100V1500W取り出しがあれば最強だと思う。
    乗り心地
    軽トラとしては抜群の静粛性。これは負けない。危ないくらい静か。振動もなく今までに乗り継いできた軽トラの中でこれを超える車に出会っておりません。

    続きを見る

  • さいと3110 さいと3110さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    U62Tミニキャブ

    2020.12.27

    総評
    軽トラとしては必要充分。10年乗ったけど残念ながら愛着はあまり無し。後述のシート下のエンジンによる音と熱がその理由。ある意味、道具として割り切れる。そういった意味ではまさに軽トラ。 以下、富士重工サ...
    満足している点
    頑丈。これぞ軽トラ。気にせずガンガン走れる。
    不満な点
    三菱のディーラーは対応が悪い印象。工賃も高い。近所の自動車屋さんの方が親切丁寧。正規ディーラーのメリットが感じられない。
    乗り心地
    軽トラとしては普通

    続きを見る

  • YoshiKuri YoshiKuriさん

    グレード:VX-SE 10.5kWh 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トルクフルなEV軽トラ

    2019.8.17

    総評
    駆動用バッテリーの持ちが悪くなって交換を考えた時に初めて良し悪しが出るのだと思う。それまではいい感じです。
    満足している点
    静かで加速もよくガソリン代もかからない。 普通の軽トラでは、空荷の時にリアあスリップしがちですが、モーターが荷台下にあるのでほとんどスリップしない。
    不満な点
    もう生産していないので中古車が少ない、割安な車がない 充電の口は普通右のが便利でしょう?
    乗り心地
    -

    続きを見る

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