三菱のみんなの質問 (79ページ)

• 3年落ちの三菱エクリプスクロスPHEV（走行距離3万キロ未満）ですが、将来のリセールバリューを考えるとアリでしょうか？無しでしょうか？

  2024.10.22

  回答受付終了

  回答数：

  5

  閲覧数：

  106

  続きを見る

• デリカスターワゴンの寒冷地仕様ではない車を北海道で乗る場合どのような対策が必要でしょうか？ 近くの整備工場の方からは三菱から昔変更可能な部品があった様な話を聞きまして。 もしその様なパーツ？があ...

  2024.10.22

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  83

  続きを見る

• なぜ２ドアのクーペのデザインて進化しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとかミニバンとかＳＵＶのデザインは進化していると思うのですが。 例えば昔のセダンて箱型...

  2024.10.24

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  82

  画像あり

  ベストアンサー： ちょっと何言ってるか分かりません。

  続きを見る

• デリカミニの購入を考えてます GとGプレミアムの差って何なんでしょうか? 公式サイト見てもさっぱり分かりません 詳しい人教えてください

  2024.9.30

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  46

  ベストアンサー： 公式サイトが1番分かりやすいと思うのですが… https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/grade/index.html

  続きを見る

• ギャランフォルティスについての質問です。 現在エクシード(2014年式)とスーパーエクシード(2015年式)のどちらかを買おうか迷っているんですがどのような違いがあるのでしょうか。 大きな違いが...

  2024.10.22

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  ベストアンサー： あくまでも、純正での違いで、オプションでの追加や変更してたら判らないので（中古車なので）、純正通りだった場合で、俺が知る限りの情報を記します（俺自体は、初期型のギャランフォルティス2.0L 4WD スポーツナビパッケージのCY4A のNAエンジンCVT）。 簡単に、コンセプトでの違いで言うと、2014年と2015年でのギャランフォルティスでは、基本のエントリーモデルが、エクシードで、そのラ...

  続きを見る

• セレナにハイブリッドの4wdが出たとの事で、ランドローバーのsuvからの乗り換えを検討しています。家族がミニバンの利便性を求めている為です。 雪の山を走行するため、ハイブリッド4wdで最低地上高...

  2024.10.20

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  358

  ベストアンサー： ミニバンは全般に滑らかですが、質問者様の好まれる足回りはより引き締まったものなのでしょうね。盗難リスクさえなければ、アルファードでもなくヴェルファイアがベストな選択かもしれません。以下、少々長くなってしまいますが、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。ご存じの内容ばかりでしたら申し訳ありません。 ◆ハンドリング比較 セレナとノア(含ヴォクシー)とステップワゴンのハンドリングを比較す...

  続きを見る

• はじめまして。 7〜８人乗りで4WDの中古車を探しております。 自動車関連の職場（整備ではありません）で働いており、重整備以外でしたら自分で行います。 過去に乗っいた車でDCTやCVTやATのト...

  2024.10.15

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  211

  ベストアンサー： デリカD5のCVTモデルを買うにあたり、自分もCVTの耐久性を調べました。 故障してる情報を見ると、大径タイヤを履いてる方や、トレーラーを引いてる方が多かったイメージで、純正でのトラブルはあまり見られない印象でした。 そして、初期モデルではCVTクーラーが付いており、引くならクーラー付き！ってのが当時の話です。 で、自分は故障が怖いので純正状態の走行距離の浅いものを購入し、通勤、長距離旅行

  続きを見る

• 「ジープ・グランドチェロキー」と 「ジープ・コンパス」の違いを教えてください。 見た目はよく似ていると思うのですが、違いが分かりません。

  2024.10.22

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  87

  ベストアンサー： ブランディングで似たような外見にしてありますが、サイズ、価格とも全然違います。 超単純に言うと、 コンパスはフィアットの小型車を膨らませてジープ風味にした車。 あれで400万円越えは割高だと思います。 グランドチェロキーはクライスラーがジープブランドを汚さない程度には真面目に開発した車。 バカでかいのが気にならなければ、良い車だと思います。 エンジンが縦置きだと乗り味が良いんですよね。

  続きを見る

• 車の燃料を天然ガス車に改造するとき、ベースとなる車は、ガソリン車からの改造車のみでき、ディーゼル車、ハイブリッド車からは、燃料を天然ガス車に改造はできないのでしょうか？ 車の燃料を天然ガス車に改...

  2024.10.23

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  395

  画像あり

  ベストアンサー： qrj********さんへ >車の燃料を天然ガス車に改造する >ディーゼル車 >からは、燃料を天然ガス車に改造はできないのでしょうか？ 出来ない事は無いと思いますが、非常に難しい事ですね。 何故なら、ガソリンエンジンは予混合燃焼機関ですが、ディーゼルは拡散燃焼を行う機関だから、です。(燃焼サイクルが違う) 圧縮で得た高温雰囲気中に燃料を噴射して燃やす、という話はお聞きに...

  続きを見る

• お車に詳しい方に質問です。 車種は三菱のエクリプスクロスです。走行距離は20000km。オイル交換は今月にしました。 土曜日の朝、数分エンジンを掛けました。翌日の日曜日の夜に、車を動かそうとした...

  2024.10.27

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  32

  ベストアンサー： プラグのかぶりじゃないですかね。 ＞土曜日の朝、数分エンジンを掛けました。 燃焼温度が足りずに、点火プラグの電極に、燃焼しきれないガソリンが付着して、濡れたマッチを擦るみたいな状態＝プラグのかぶりかなと。 防ぐには、10分程度は走行した方が良いですが、最低限、水温系で、1/3くらいの点灯を確認するまで、エンジンを切らないことですかねぇ。 夏場は、滅多にならないと想いますが、気温が下がる...

  続きを見る

三菱 の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。