三菱 のみんなの質問
ID非公開さん
2019.6.23 01:34
きないのでしょうか?緩める工具は、手動式インパクトを持っているので、緩めることはできると思うのですが、締め付け時に、固定プレート式のSSTでプーリーを固定できなければ、トルクレンチが使えないので、ベルト式のSSTを購入するか、MITSUBISHI専用のSSTを借りるか、迷っています。
パジェロミニのタイミングベルトを交換、または、MITSUBISHIの同じエンジンのクランクプーリーを固定する方法を知ってる方、良い方法があれば教えてください。
モンスターオートさん
2019.6.23 07:37
ぼろいベルトはめて支点力点工夫してタイヤレバー噛ましてSST がわりにしてますよタイベルやったなら外回りもリフレッシュ交換するほうがいいですね。SST 買っても1万円しなかったと思いますが
kor********さん
2019.6.23 10:58
自分ならスタータ外します。
コマでも挟めばトルク当てられますよね。
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2024.5.26
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なぜホンダだけFRが作れないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタや日産はFRを作っていますが。 スバルもBRZを作っていますが。 マツダもロードスターを作っていますが。 なぜ
2021.12.13
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