三菱ってもう終わってますか？完全に、三菱だけなんか取り残されてますよね。

Question

三菱グループが巨大で、車が売れなくてもビクともしないからかもしれませんが。
出す車全部、なんかビミョー。
ランエボだけが存在感を放ってますが、他ラインナップは街中で見かける事もほとんどないですし。
どうしちゃったんですか三菱？
もはや「何ていう車売ってるんだっけ？」ってレベルになりそうなんですが。

Answer 1

現在、登録車シェアで三菱自は乗用車メーカー国内最下位の7位です。すぐ下にはVWが迫ってきており、抜かれるのも時間の問題とされています。

アウディの販売計画を見ても、数年後にはアウディにも抜かれます。

日本車が圧倒的な市場で、輸入車にも抜かれるって…

質問者からのお礼コメント

一概にオワタ！とは言えないものの、国内だけで見れば終わってますねｗ

Answer 2

もうとっくに終わってます。買ってる人って三菱車乗ってる人しかいないのでは？下取り・買い取りも安いからまた三菱車に乗り換えるしかありません。（俗にいう三菱地獄というものです）買ってもすぐ故障するし、今日のニュースにも乗ってましたが、リコール隠蔽体質なんでしょう。隠しではなく遅れたといっていますが、言い訳にしか聞こえません。ニュースに訪れた客にお宅の車は大丈夫なのか？と質問したの文に笑ってしまいました。

Answer 3

D：5なんかいい車だと思います。
しかし、如何せん今の三菱車は他メーカーに比べ、デザインやコンポーネントが遅れをとってるように思います。
新型アウトランダーPHEVで、挽回して欲しいものですね。
但し、最近また発覚したリコール隠しの様な企業体質を改善するのが前提ですが。

Answer 4

結構有名な車たくさんあると思うけどな～
社長が変わって日本重視になれば変わるかも。

Answer 5

リコール問題の後に社長になった三菱商事出身の益子社長の方針で三菱自動車は今海外重視です。売り上げの9割近くは海外ですからね。そのおかげで会社は黒字で安定してきてます。
日本ではシェアが最下位ですが、ロシアや東南アジアなどの新興国でのシェアは絶大です。ヨーロッパ、特にドイツではラリーやパリダカの影響でブランド力もあります。
日本では三菱グループからの需要と軍事車両がありますから一般の人が買わなくてもそれなりにやっていけるでしょう。
近い将来日本市場の乗用車部門は撤退かもしれませんね。そのほうが儲かっていいと思います。

Answer 6

三菱は応援すべきだと思いますよ。大切な日本の企業です。輸出なくして日本はありえないと思います。

Answer 7

ランエボファンです（マニアにはまだまだほど遠いです）
確かに三菱自動車に対して悪いイメージを持っている人は多いですよね。あと、接客態度も今一つのようです。
親戚の人が言っていました。
三菱自動車は日本国内より海外に力を入れている感じがします。
また、一応黒字なのでそこまで危機感はないのでしょう。
ちなみに、我が家の軽トラは２代続けて三菱のミニキャブですが、故障せず元気に動いています。

Answer 8

「タイで作ったミラージュを世界の新興国で売る」というビジネスに徹するのでしょう。

Answer 9

・まだ車作ってたっけ？
・どうせ欠陥品なんでしょ？
・あ、三菱車だ危ない！

世の中の9割の人はこの内のどれかではないでしょうか(笑)

Answer 10

「終わっている」「取り残されている」「なんかビミョー」
の定義が分かりませんので
なんとも言えませんね。

こういうところで不特定多数の人に質問するときは
自分だけの言葉ではなく、
誰にでも理解できる具体的な言葉で質問してください。

Answer 11

ディグニティ
他社から借りてきた威厳とは一体…？