次期型三菱デリカD5のパワートレーンについて ズバリ、パワートレーンは何になると思いますか？

Question

エルグランドとシャーシとパワートレーンを共有してeパワーになるとかPHEVになるとか言われてますね。ディーゼル残るかな？

Answer 1

希望的観測
★ディーゼル継続希望

ランクル２５０だって３００ディーゼル（ガソリンもありますが）ですよ！
泥だらけになって 水にぬれて 砂だらけになって
そんな環境下を想定し適応したものが採用されて
強靭なパワーとトルクが共存できていれば 基本問題なし

Answer 2

まあ、愛好者ガン無視してディーゼルやめてPHEVにするでしょうね。
で車体価格がさらに爆上がりして愛好者にもそっぽを向かれる…と。
現行車も10年で車体価格100万も上がってますからね。
アイドリングトップだとか各種センサーとか余計な物をつけすぎ。
で、本当に必要なスペアタイヤとか収納とかコーナリングランプとか削って
本当にガッカリです。三菱には何も期待してません。
現在乗ってるD5に乗り続けます。

Answer 3

そだね、
・今のは初代のアウトランダーやエボ・ギャランフォルティスと同じプラットフォームなので１個前（２代目）のアウトランダーベースでワンボックス化する。これは開発費がかかりすぎるから間違いなく無理。
・現行のエクストレイルアウトランダーのプラットフォームをワンボックスに自主改良する。これも開発費かかりすぎるから間違いなく無理。
・日産のワンボックス（セレナとかエルグランド）流用。デリカミニを見ているとあり得るかな。ただデフロックのないデリカはもうデリカではないから微妙かな。
まあ現状何もやっていないからまだ先の話だろうと思う。

Answer 4

PHEVは三菱が得意としてるので間違いなく出すでしょう
ディーゼルはマツダのようにディーゼルハイブリッドを展開しても将来的に限界がきそうなので普通のディーゼルを出して途中で排ガス規制が厳しくなればフェードアウトするのではないかと思います。