三菱がランエボ出してくれたら欲しいですか？私は欲しいです。

Answer 1

一番熱い頃のランエボ５の頃に戻れるなら欲しいです

ランエボが復活するとすれば三菱自動車の経営がトヨタ並みに良くなった上で、車好きで変わり者の社長が就任してＷＲＣのベース車を作るなどと言い出すような奇跡でも起きない限りは無理でしょう

選択肢が無くなって寂しい限りですがＧＲヤリスが現行で買えるだけで儲けものです

Answer 2

後期のランエボは肥大化してしまったので、逆にエボⅡ（CE型）あたりを復刻してくれたらうれしいですね。

→ボディサイズやデザインも含め、オール機械式のCE型、RSなんかは最高でした。

個人的にもカップリング式４WDよりセンターデフ（50:50でOK）が好みですね。

→ヤリスGRのカップリング式4WDの問題点も、三菱の駆動系開発者「澤瀬氏」が解説してました。（そもそも前後駆動配分は回転差ではなくトルク差であり、直結時は車両の荷重配分に影響を受け、クラッチ式は過度特性が把握できず、前後スリップしている最中はクラッチスリップ領域のコントロールができなくなる、、、など納得）

Answer 3

エボ9までに原点回帰してくれたら欲しいです
速くてもATや5速しかなく大柄なのはいらない
絶対的な速さではもうGTRや海外のスーパーカーには敵わないのだから楽しさを重視してほしいです

Answer 4

欲しいですね。
問題は排ガス規制とパワーをどのように両立するか？でしょうね。

Answer 5

今の三菱じゃBEVにランエボの名前を付けそうなので要らない｡

Answer 6

三菱がランエボ出してくれたら欲しいですか？私は欲しいです。
GRヤリスで十分・・だと
トヨタGRヤリス、電子制御カップリングは、ジェイテクトのITCC
GRヤリスは
Normal：前60：後40
Sport：前30：後70
Track：前50：後50
の３つのモードで前後駆動力配分を変えることが可能