デリカD:5のエンジン・加速について教えてください。 デリカは電気か何かのパワーアシストがついていますか。 先日友人のデリカを運転してあまりの走り出しの滑らかさにびっくりしました。

Question

ディーゼルの力強い走り出しというよりもハイブリッドの電気アシストを使った走り出しに近いと感じました。
感覚的な話で申し訳ないのですが、ペダルを踏んでいる感覚よりもスピードが出るイメージです。また、重たいものを動かし始めるときの"ググッ"ていう感覚がありませんでした。
私はマツダのCX3でクリーンディーゼルを運転していたのである程度クリーンディーゼルの走行を知っているつもりです。
よろしくお願いします。

●環境
デリカD:5 昨年に新車で購入
エンジン 軽油とのこと
走行時の乗車人数 大人5人

Answer 1

パワーアシストなど何もないですけど、ハイパワーディーゼルとうまく
マッチングしたATミッションの妙ですよね。
CX3 の1.8LDT と デリカの2.2LDT のトルクの差ですよね。
CX3 270Nm に対し デリカは 360Nm ATミッションも６速に
対して８速と段数も多くて、このミッションはアイシン自慢のミッション
ですから。

質問者からのお礼コメント

正直トルクの違いでは納得がいきませんでした。車体の大きさが違うのだから必要なトルクも違うので。
変速の違いは十分に納得いきます。あの滑らかな走り出しが多段変速を使用者に感じさせずに行っているということですね。
感動しました。アイシンという会社も初めて知りましたが素晴らしい技術だと思いました。

Answer 2

デリカのディーゼルターボエンジンはたった2000回転ほどで最大トルクを引き出せる性能を持っています。
しかも８速ATですから加速も滑らか。信号が変わってスタートするときも、高速で加速して本線に入るときも、山道を登るときも、アクセルを踏み込む、ということは不要です。アクセルペダルを軽く踏み増すだけでスムーズに加速していくはずです。
雪道やぬかるみでスタックしそうになったときも、アクセルペダルを軽く踏み増す程度でブレーキLSDが作動しわりと簡単に脱出できますよ。

Answer 3

付いてないです
純粋にディーゼルエンジンです