三菱 のみんなの質問
1250729046さん
2024.5.1 19:17
osu********さん
2024.5.3 10:36
2011年式のXRグレードはパジェロミニの中でも
ターボ無しの自然吸気エンジン仕様
2WDのみ(※4WDは非設定)
4ATのみ
ボディカラーは豊富
装備は少し豪華
というグレードです。一言で言うなら見た目重視。その中身はターボや4WDを非搭載にして値段を抑えつつ、快適装備は少し豪華にして街乗りメインなグレードです。見た目はクロカンなのに4WDじゃないので、雰囲気を楽しむモデルともいえます。ターボ仕様&4WDな廉価グレードで「ZR」がありますが、これよりも装備が豪華で電動格納ミラーやボディ同色ドアミラー、メッキグリルなどが標準装備されてます。
ただ、ターボがついておらず4ATなので加速は良くないです。街乗りでも郊外での追い越し、特に高速道路の巡航や合流など辛いものがあります。元々ターボ無しにして価格を安くしたグレードがXRグレードで、過去には4WD仕様や5MT仕様もありましたが、2008年の最終マイナーチェンジで廃止となり、FRで4ATのターボ無しという組み合わせのみとなりました。
普通車から乗り換えとなるとかなり遅く感じるので試乗して許容範囲内か確認してください。個人的にはパジェロミニ買うなら絶対ターボ付きじゃないと遅すぎてストレスたまると思います。
パジェロミニの中でも人気の無いグレードなので結構安めです。走行距離にもよりますが安いと20万円前後。高くても50万ぐらいです。
質問者からのお礼コメント
2024.5.6 12:38
丁寧にありがとうございました!
1013869899さん
2024.5.1 23:07
良さはオフロードっぽい見た目なのに2WDのターボ無だから安い、意外に乗り心地がいいくらいでしょうか
価格は30万〜50万ってところです
車に詳しくないのであれば、燃費も加速も悪い当該車種はやめた方がいいです
古いのでいろいろ故障の心配もあります
そういうのを割り切って乗れる人じゃないと後悔します
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2024.1.26
ベストアンサー:ディーラーだと、あたりまえですが純正部品を使います。その分金額に影響してきますが、純正なんで間違いないですよね。 それと、やはりディーラーなんでそのメーカーの専門な訳ですから細かい所まで目が届いて小さな不具合も発見出来ると思いますね。 車検を通すという事柄は同じですが、車検整備の内容のボリュームは差が出ると思います、その分金額にも当然差がでてきますよね。
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