三菱 のみんなの質問
1151674257さん
2023.8.10 17:27
nawatathuさん
2023.8.12 10:54
趣味車であるウィリスMBオーナーです。
不便というのは、昨今のファミリーカーと比べて、お答えします。走る止まる曲がる。
加速は軽自動車並み、倍力装置のないドラムブレーキは、力要るし雨天時効き悪くなります。パワステ付いてないハンドルですが、大きなワッパと背の低いサイドバルブエンジンのおかげで、三菱ジープより軽い。コツと言うか癖を体得すれば、手足の如く追従してくれる。不便はヒーターが無いので冬足元が冷たい、屋根しか無いトップゆえ、完全防寒着必要、夏は、ウインドシールド倒さずとも全面開閉可能なので涼しい。シートが炎天下に晒されるので熱くて座りづらい。
年式により指示器後付けなので、曲がりきったら手で戻す。便利はシートベルト適用除外で締める必要がないのですぐ走れるが、もしもの時放り出される危険とバーター、4人乗りだけど、実質後席は1人かな?
後ろに荷物を詰めたら人は乗れない。
便利は、斧スコップはキャンプに使える。ただスコップは曲がりが違うので日本製は装着不可。バッテリー上がっても、クランキングスタート出来る。タイヤポンプ付いてる。コンバットホイールは、オリジナルの鉄製ストラップが健在で組まれていたらパンクしても少し走れる。タイヤ交換も人力で出来ることになってる。
ブラックアウトライトが有るので航空管制下でもコンボイ可能、夜間上空敵機からは目視で発見されない。ただ昼間間違ってライトスイッチをこちら側にに倒すとブレーキランプも点かない。
相対的に環境悪い、正直、戦時の支援に特化した乗り物なので仕方がない。
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