三菱自動車のいいところと悪いところを教えて下さい。

Answer 1

〈良いところ〉パジェロやランエボのように4駆が有名ですが、スポーツカー、セダンも内外装、エンジンともしっかりしてて安心出来るデキだと思います。

〈悪いところ〉回答が付かないので分かるように、熱心な三菱ファンが残念なことに少ないってこと。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

やはり四駆のテクノロジーでしょうか。
他メーカー以上に開発の方々はメカオタクが多いと聞きます(拘りが強い)

ジープを国内でﾗｲｾﾝｽ生産したメーカー

ジムニーの元であるホープスター(ONはスズキに製造権を譲渡してジムニーとしてスタート)は三菱の流用満載(ｴﾝｼﾞﾝ始めﾐｯｼｮﾝ､駆動系など)。三菱なくしてジムニーも産まれなかった

原型を留めなくなったパリダカパジェロ…
でもそのノウハウは確実にパジェロへとﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされています。

ｼﾞｬｯｷｰﾁｪﾝは三菱大好き

家の近所が三菱工場
なのに地元に仕事を余り振ってないのは…なんとなく納得いかないな。
橋を一本隔てるとトヨタ圏と三菱圏が明確に別れるのは笑えます(岡崎-豊田)

Answer 3

良いところ

・４WD車のラインナップが充実している。

・万人受けする車を作らないので、好きな人にとってはたまらない車種がある。

・軽自動車は華やかさはないが質実剛健な作りであきが来ない。

悪い所

・コルト ミニカ ミニキャブ タウンボックス ＥKワゴン トッポなど他メーカーと比べると設計が古い。

・自分も被害者だがリコール問題の影響で買取査定額がとにかく低い・・・

・車が古くなって買い替えを考えるとまた同じ型の車に乗るはめになる。(モデルチェンジしていない。)

です。

Answer 4

三菱好きなので回答させていただきます(^O^)

やはり三菱といえば4WDだと思います

雪国で需要の高い生活四駆（ｺﾙﾄや軽）
電子制御による切替機能4WD（ﾃﾞﾘｶやｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ）
ﾄﾗﾝｽﾌｧによるﾛｰｷﾞｱを搭載する4WD（ﾊﾟｼﾞｪﾛやﾄﾗｲﾄﾝ）
世界に誇れる最高峰の電子制御ｽﾎﾟｰﾂ4WD（ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ）

ここまで揃えているﾒｰｶｰはそうはいないと思います

特にｾﾀﾞﾝであるｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽにですら
電子制御4WDによるLOCKﾓｰﾄﾞが搭載されているところに三菱の本気度が伝わってきます

ですが今現在の最大の難点は
三菱は全体的に設計が古い…

売れ筋のｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗｽのｺﾙﾄも7年目だったような…
看板車種であるﾊﾟｼﾞｪﾛも5年を迎えﾓﾃﾞﾙ末期
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆはなんと13年目…

また軽もｴﾝｼﾞﾝ自体の設計が古い上に熟成度が低く、燃費が他社に劣ります（未だに軽にCVTが搭載されていない…）

そしてﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの少なさ…

ﾊﾟｼﾞｪﾛやｴﾎﾞを求めているｺｱなﾌｧﾝや三菱じゃないと！という人には
ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの少なさはあまり関係と思いますが
一般ﾕｰｻﾞｰや新規ﾕｰｻﾞｰには選ぶ余地が少なくきっと困りますよね…

個人的にはﾊﾟｼﾞｪﾛやｴﾎﾞを造り続ける遊び心を忘れない三菱であってほしいものですね！(^O^)