三菱 のみんなの質問

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なぜダイハツの不正がこんな大スクープになったんですか？三菱やスバル日産スズキも過去何度も不正してますけどこんなニュースになりました？リコール隠しなんて衝突試験不正と同等くらいに悪質だと思うんですけど

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回答一覧 （5件）

  • 他社は燃費改ざんなどセコイ不正でしたが、D社は命に係わる数値のごまかしだったので、不正のレベルが違います。

  • 専門官、検査官、試験官の眼前で組織的に用意周到に不正を働いたから。
    つまり、最初から国を騙すつもりで組織が動いていたから。

  • リコール隠しも悪いですが 車の型式指定については 車を登録する上で1番肝心な番号である為 それを誤魔化す事で国土交通省からの指定番号は取り消され 車検や販売が出来なくなる事で一番悪質で 人命に与える数々の誤魔化し不正が多すぎてこの様な大きい事件問題になりました。

  • 不正規模が大き過ぎたから大スクープに…
    174件の不正
    エアバッグのタイマー着火による不正加工
    試験結果の虚偽記載
    試験速度の改ざん
    タイヤの空気圧の虚偽記載
    助手席頭部加速度データの差し替え など

    三菱もニュースはダイハツよりディープだったが、ダイハツは不正案件数が多く出荷停止の車が数車種出るわ型式指定取消の車種は出るわで、OEMの車種でトヨタ、スバル、マツダを巻き込んでしまったし、トヨタとの間の確執とかで大沙汰になってしまって、他メーカーの以前の不正が霞んでしまたのかと思います。

  • 過去の他社の不祥事だって相当大きなニュースになってましたよ。三菱のリコール隠しなんてダイハツの比にならないくらい大規模な報道になってました。

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