三菱 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.5 09:00
試しに融着テープを巻いてみましたら一度点火してエンジンがかかりそうになりましたが、止まってしまいテープも切れてしまいました。
何が原因でしょうか?また解決策があれば何かアドバイスいただきたいです。よろしくお願いします。
また、この機械は三菱のG710Lというものですが、
この潤滑油と言うのは、どのようなものを入れれば良いですか?
sub********さん
2024.3.5 15:02
キャブクリーン(エンジンコンディショナー)でキャブレターを分解掃除すれば良いです。
ただし、パーツを無くなさないように慎重にね?
もう古いからパーツなんてないよ・・・。
あと、エアクリーナーは根本のバンドを緩めてしっかり押し込んでから締めなおせばよい。
テープはガソリンやオイルでは粘着しない。
あと、エンジンオイルは10W-30で良い。
エアクリナーのOIL溜めにも少量のオイルを入れてね。
※※※さん
2024.3.10 08:46
バイクも同じですが、使用後には短期間であってもキャブ内のガソリンは抜いておく事です。
そうすればキャブ内での燃料詰まりを防止も出来、キャブ内清掃の長期化にもなります。
既に詰まりが生じているならキャブ清掃が必要です。
乗らない時間が永ければガソリンの劣化による点火不足が多くなります。
qdp********さん
2024.3.5 12:37
燃料の配管が硬化して
裂けたり破れてませんか?
違えばキャブレターの内部
フロート系だと思いますが
壊す前にプロに相談した方が
いいと思います。
you********さん
2024.3.5 09:20
キャブレターのガソリンを一定に保つフロートの動きが悪かったり、フロートバルブが悪くてガソリンを止められない状態ではないでしょうか。
画像の物はスチールのガソリンタンクですので、中に錆が発生すると、錆が異物になってフロートバルブにはさまってオーバフローするのはよくあるパターンだと思います。
潤滑油は4サイクルだと思いますので普通の10w-30のガソリンエンジンオイルで大丈夫だと思います。
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