三菱 のみんなの質問

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現在大学生で通学や旅行で使用する車の購入を検討しています。中古車です。スズキ ジムニーか三菱 パジェロミニで迷っているのですが、どちらがオススメでしょうか?

個人的にはパジェロミニの方がデザインが好きなのでパジェロミニの方が良いなと思っているのですが、維持費や性能面で大きな違いはありますでしょうか?

また、ジムニーもしくはパジェロミニでおすすめの型式やグレードや、中古車を選ぶ際にココを確認した方が良いというのがありましたらそこも教えてください。
できればマニュアル車が良いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジムニーとパジェロミニ、両方とも乗ってパジェロミニに落ち着きました。

ジムニーは前後リジッドサスなのでオフロードに強く、改造パーツも多くマニアックな人気が根強くあるため、車両の程度に対して無駄に高いと思います。また他の方も書いておられますがオンロードでの走行安定性はパジェロミニに劣ります。

対してパジェロミニは、極端な地形では走破性でジムニーに劣りますが雪道や少し荒れた林道程度なら全く問題なく、内装や静粛性など他の点では全てジムニーに勝ると思います。

なお車探しで注意すべきは、(4WDでない) 2WDのパジェロミニが少数ながら存在します。見分け方は、変速機レバーが2本ある方が4WDです。

質問者からのお礼コメント

2023.4.27 16:34

皆様、回答ありがとうございます。
皆様の意見を参考にしつつ、親とも相談しながら車を探します。

その他の回答 (6件)

  • パジェロミニオーナーです。
    質問者様の用途であれば、パジェロミニで良いかと思います。私が所有しているパジェロミニの燃費は、片道4キロの通勤だけだと8キロです。(4ATです)高速利用は、あまり乗らないのでわかりませんが11〜12キロと言ったところだと思います。私のお勧めは、二代目(H58)の後期型(最終型)となります。理由は、車として熟成しており2012年まで生産していた…つまり比較的新しい車両となるからです。要は、修理代があまりかからない可能性が、高いと言うことです。購入後に、エンジン載せ替えをしなくてはいけなくなった…なんて話も耳にしたことがあります。このH58は、AT故障が多いので注意が必要です。機械的に壊れるのではなくAT用のコンピューターが駄目になるようです。パーツ代は、かなり高いと言うことです。中古の場合、走行距離も気になるところですが、初年度登録から現在までの記録簿全てが残っていてメンテナンス内容が把握できる方が良いと思います。私のパジェロミニは、購入時9年落ちで走行10.5万キロでした。ワンオーナーで購入した三菱ディーラーで全ての点検をしておりその記録も残っていました。履歴がはっきりしていることは、中古車を購入するに当たりとても大切な事と思います。購入後3年で2.5万キロ走りましたが、ノントラブルですので、良い買い物ができたと思っています。
    ネットを探せば、動画も沢山上がっています。それらも参考にして下さい。

  • パジェロミニのマニュアルに乗ってます。
    中古の状態にもよりますが、ジムニーの方が高いです。パジェロは玉も少ないし、人気が無いから、穴狙いです。
    サイズも同じです、玉が多い、皆が乗ってるやつよりは絶対パジェロミニです。

  • 不整地以外、一般道しか走行しないなら、パジェロミニの方が向いてる。
    車両価格・維持費考えるとアルトの方が数段良いですよ。

  • 通学や旅行に使うならパジェロミニです。
    フロント独立懸架で乗り心地はジムニーより良いです。
    V字溝やヒルクライムなどクロカンではジムニーの方が上です。
    中古値段はパジェロミニは安いです。
    ラダーフレームでは無いですが造りが頑丈で車重は1トンくらいあります。

  • パジェロミニの方が安いけどジムニーに比べると全ての面で劣ります。

  • 中古車です。スズキ ジムニーか三菱 パジェロミニで迷っているのですが、
    通勤のみなら・パジェロミニ

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