至急お願い致します。 三菱キャンターのエンジンがかからず困っております。セルは回ります。 車両情報 年式H２９年 型式TPG-FBA30 原動機型式4P10 現在出ている警告

Question

723-9 シリンダーポジションセンサー → 交換済み

交換した部品
・Noxセンサー
・シリンダーポジションセンサー

こちらを新品に変えましたがまだエンジンがかかりません。簡易テスターは持っております。シリンダーポジションセンサーは交換しましたが再度セルを回すと警告が入ります。

何がダメなるかわかる方がいたら教えて下さい。

走行中エンジン停止→セルは回るがエンジン始動不可→テスター診断→Noxセンサーの故障コード→Noxセンサー交換→エンジン始動不可→シリンダーポジションセンサー故障コード→シリンダーポジションセンサー交換→エンジン始動不可

ディーラーへ持ち込め！やプロに任せろ的な回答はいりません。
出来れば自分で直したいので宜しくお願い致します。

Answer 1

エンジンオイルを入れるところのカバーを外せば
カム側のチェーンが見れます
シリンダーポジションエラーということなので
左下のクランク側とカム側のチェーンが一緒にかかっている部品が折れているかもしれません
今日はそれが原因で４Ｐ１０キャンターのエンジン載せ替えをしました
４Ｐ１０キャンターエンジン載せ替えは簡単なので１日かかりません

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
載せ替えました

Answer 2

4P10キャンターのスピードメーターに4つのプッシュボタン有りますよね。左側2つと右側2つの左側を同時に教えてください。インジケータ部に、DTS表示されるはずです。左側ボタン右側でエンジン項目出して右側ボタン押し何も無ければNODTS、故障が有ればダイアグ番号が表示されます。ネットから番号調べてみてはどうでしょうか？

Answer 3

良く壊れるエンジンですね
チェーンが切れてなければ良いですが
部品交換して診断機で初期化やポンプカプラーの不良など
初爆だけならエアーダクトからパーツクリーナー吹き掛けてエンジンかかる可能性も有ります

Answer 4

4P10搭載のキャンターで
燃料タンク上のポンプカプラー不良で
エンジン始動出来ない事案が
何件かあった。
キーONでポンプの作動音がしているか
確認して、音がしないようならば
カプラーの中が焦げていないか確認して下さい。

Answer 5

フィアットと共同開発のある意味ヤバいエンジンですね。
もう整備士を辞めて長いんで触った事ないエンジンですが、私の想像ですと、センサーを変えてもシリンダーのポジションセンサーの警告という事はシリンダーのポジションそのものが悪いんだと思います。
つまり、タイミングチェーンに問題を抱えていると思います。まぁまぁの重症ですが、ご自身で直されるという事ですので頑張って下さい。

Answer 6

朝からお困りですね。

その他、バッテリーは大丈夫そうですね。
単にプラグ被りでは？

対処方法

セルが回っている時にアクセルを踏み込んで
空気を送り込む。
火花を散らしやすい環境を作る。

プラグ被りは冬場に出やすいのですが、
車のエンジンを始動、（濃いガス）
1分程度少し移動。
直ぐにエンジン停止(濃いガスのまま)すると、
プラグ被りが起きます。
次回始動時、セルは回るがエンジンがかからない。

JAFも行う部品交換まえの最初の確認作業らしいのですが、ご参考まで。
一度お試し下さい。

Answer 7

気筒判別センサー～エンジンECU間SIGハーネスの断線
エンジンECUの不良

整備解説書はありますか？

Answer 8

当方電装屋です。
エラー表示＝該当部品故障
では有りません。

最悪はＥＣＵ等の不良って可能性も有り得ます。
＊ＥＣＵに問題が有って「各エラー」が表示されるって場合も。

そして、簡易テスターだけだと難しいかも。
そのテスターはアクティブテストとか出来ませんかね？