三菱 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
4
4
閲覧数:
80
0

三菱D-2です。エンジンオイルを安い
10w-30に替えました。最近、力無く
少しノッキングするときが有ります。
オイルが原因でしょうか。
9万キロ走行。
ちょっとの坂道
夏、暑い時

※carview!から投稿されたダイハツ ハイゼットカーゴについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • D2のエンジンがどのような構造か把握していませんが、 オイルの減りがなく適正量入っていれば、ノッキングするような症状は出ないと思いますよ。
    オイルが減っている場合は、バルブコントロール系の油圧不良で進角が上手く機能せずノッキングする様な症状が出る場合があります。D2はスズキのエンジンと思いますが、スパークプラグの劣化が原因でノッキング場合がよくありますよ。スパークプラグの交換歴はありますでしょうか?
    一度確認してみてください。

  • オイルが原因でノッキングや目に見えてパワーダウンするようなことはありませんが
    音が変わるのとプラセボ/デセボ効果でそのように感じることはありがちです。

  • エンジンの圧縮漏れが原因かもエンジンのオイル漏れなどありませんか?もしくは電気系統のトラブル、イグニッションコイルが駄目になりかけているスパークプラグの寿命。9万kmだとそんなところ。もしくはウォーターポンプの不良。

  • エンジンオイルが原因でノッキングが起こる事はありません。

    点火系、センサー系、燃料系のいずれかかな。

    走行距離からするとダイレクトコイルが原因である事が殆どですけどね。

    その他ノッキングのような症状で多いのはスパークプラグ、クランク角センサー、カム角センサーの不良、燃料フィルター、ミッションなど。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離