三菱 ekワゴンH81wで、エアバッグのスプリングセンサーを交換するのにバッテリーを外しました。

Question

初期学習が必要ななのは知っているのですが、朝夕のエンジン冷寒時の発電機の発生9～11vで、バッテリー警告灯が点減します。暖気運転が終わると14vまで回復して正常になります。
学習方法のやり方が間違っているのかもしれないのですが、どなたか知っている人がいたらお願いします。

Answer 1

ダイナモの発生電圧が暖気前だと９V～１１Vで暖気が終わると１４Vってほんとですか？
どうやって電圧計ってます？
暖気運転でダイナモの発生電圧が変わるなんて聞いたこと無いです。