三菱 のみんなの質問

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三菱 アイ(HA1W)を使用している者です。
純正の鍵が使えなくなってしまいましたので、社外品のキーレスエントリーを取り付けました。

既にCEPの車速感応ドアロックさせる装置ロックマンを取り付けているため、ドアロック線とアンロック線を切断して、車両側とドアロックモーター側に接続していました。

キーレスエントリー取り付ける際にもこの信号線に接続する必要がある為、配線コードで二股配線を作り、2つの配線を接続しました。

そうすると、動きが鈍くなり、キーレスは何度も操作しないと動かず、車速感応ドアロックも動作が鈍い状態です。

どのように配線したら正常に動くでしょうか？

現状は並列配線しております。

回答よろしくお願い致します。

補足

またお聞きしたいのですが、直列配線する場合は、車速感応ドアロックの、ロック線とキーレスのロック線を合わせて、ギボシ端子で圧着して1本にして接続、アンロック線も同様にキーレスと車速感応ドアロックの線をギボシ端子で1本にまとめて接続すれば、直列回路になりますか？ 直列回路になるように配線するやり方も知りたいので可能であれば、教えていただきたいです。よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どのように配線したら正常に動くでしょうか？
もとに戻したほうが・・
CAN-BUS関係にトラブルでは

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