至急至急至急 。３トンくらいの積載車で 普段乗る運転者に走らせてみると、ハンドルを90度近く切ったような状態で保持し続けないと直進出来無いようです。

Question

車両内正面から見ると気のせいかハの字にキャンバーがついてるような気がします。
トーは測れなかったのですが、雰囲気的にトーアウトかも知れないです。

昨年からハンドル取られたりしだしていて、ヤバいなーと思っていたら、年明け早々フロントの内側で
★★★遂に、タイヤの角ではなく内側２列目がトレッド剥離……
◆この車両は自分のでは無いので、細かいことは分かりません。
三菱キャンターは（写真の顔の型）ヘッドライトがプロジェクターになってるタイプ。
ロングシャーシ、
エアサス車。
に乗ったらフロント側のタイヤが内減りしていました。
良く覗き込むと段の付いた内側片減りでトレッドの千切れたのがぶら下がる状態した
乗用車とは構造がかなり違うこの型で、足回りなんて弄ることもなく作業に使って来たはず。フロントのトーとキャンバーが狂う原因、修理が必要な箇所ハ何処でしょうか？
ちなみに当該車両の架装はセフティーローダーで、あまりに過積載になりそうなものは、積まないように大事にしてきたそうです。よく覚えてないが走行10万㌔〜20万㌔だったかも。
何しろそろそろ古いので〜〜、……
足回りのチェックはそんなに手厚くやってないと思います。
（画像はとりあえずモデル判別のため、ウィキペディアからの拾い物を代用してます）

Answer 1

何かに強く乗り上げたりぶつけたりして報告しないドライバーが居るのでは？
部品が変形してると調整範囲超えて正しい値に出来ない事もあります。

Answer 2

タイロットが曲がっている。