三菱 のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2023.9.30 07:39
税金の安い軽自動車で静かでスムーズで高性能な走りとなれば5気筒!?
ということでしょうか!?
その頃人気の乗用車はマークⅡ6気筒DOHC、
三菱の1600でも6気筒が有った時代。
リッターバイクも6気筒が発売された。
バイクは250も4気筒の高回転。
さすがに50キロ制限の125に4気筒は採用されなかったけれどーー、
そんな時代背景を反映したのでしょうか!?
いかがでしょうか!?
補足
その頃は、ホンダが5気筒を市販していました 確かにいすゞやヤマハがV12 スバルが水平対向12気筒、 ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボなどイケイケどんどん何でも有りの時代だったから ーーまあいろいろ夢のあるうわさが沢山有りましたね。 ーーヤマハについては、 F-1用のエンジンの試作とか オリジナルのスーパーカーっぽいものも試作してましたね。 だいたいソアラの2800DOHCや トヨタのセリカリフトバック1600DOHCエンジンも レビン1600もヤマハ系でしたからねー!? 当時は軽自動車はみーんな2気筒から4気筒になった時代、 5気筒や6気筒が開発されても不思議はないかも!? ーーリッターバイクの6気筒は有りました。 FZ250 に始まる4気筒高回転も ーー1990年頃ヤマハが5気筒の軽自動車エンジンを試作したって本当でしょうか!? ーー聞きませんね ーー都市伝説です。 まあホンダが小型車で5気筒を発売していましたけど、 さすがに軽ではそれはないのかもしれないですね。 まあいろいろ空想の世界ですね!想像の産物かも、 皆様貴重なご回答有難う御座いました。
mit********さん
2023.9.30 11:21
その頃は、ホンダが5気筒を市販していましたが、聞いたこと有りませんね。
もしかしたらショーモデルで参考出品したのかな?
確かにいすゞやヤマハがV12 スバルが水平対向12気筒、ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボなどイケイケどんどん何でも有りの時代だったからショーモデルであってもおかしくはない。
質問者からのお礼コメント
2023.10.7 02:08
その頃は、ホンダが5気筒を市販
いすゞやヤマハがV12
スバルが水平対向12気筒、
ダイハツやスズキが小排気量のV6ツインターボ
ヤマハは、
F-1用のエンジンの試作とか
当時は軽自動車はみーんな2気筒から4気筒に
5気筒が開発されても不思議はない!?
バイクの6気筒は有りました。
250 に4気筒も
5気筒軽四は空想の世界ですね!想像の産物かも、
皆様貴重なご回答有難う御座いました!
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