三菱のみんなの質問 (解決済み) 90ページ

• fjクルーザーの2013年式 走行距離6万 ジープラングラー2017年式 走行距離6万 長く乗るならどちらの方が金額的に高くなるでしょうか？ 多少の故障は大丈夫です。 見た目はジープの方が好き...

  2024.6.5

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  ベストアンサー： ＞多少の故障は大丈夫です。 この理由がご自身で整備出来るからor購入店以外に信頼できる車屋が居るからという事ならどちらでも大丈夫 好きな方を選べばいいです ですが、お財布的にある程度大丈夫という意味ならFJの方が良いかと 最近私の周りからはジープ正規ディーラーがビッグモーターばりの怪しげな修理提案（壊れていないのに壊れているかも～）をしてくるという話をちょこちょこ聞きます

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• パリダカのパジェロはどこのメーカーのタイヤを使ってましたか？

  2024.6.8

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  ベストアンサー： 2002年の優勝車が装着していたのは「BFグッドリッチ」です。 ※他の年は不明。

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• フィットて車内が広いのになぜフィットて売れていないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔はヴィッツよりフィットは車内か広いから売れたのだと思うのですが。 よく分からないのですが。 フィ...

  2024.6.6

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  ベストアンサー： 個人の見解ですが、フィットは見た目が女性的な感じがします。

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• 何回かエンジンランプがついてから(今は消えてます)、この表示になりました。 車のこと全く知識がなく、これは車屋にみてもらったほうがいいでしょうか？ わかる範囲で原因も知りたいです 三菱のデリカD...

  2024.6.5

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  ベストアンサー： 距離から想定してサーモスタット壊れてオーバーヒートしたんだと考えます、ディーラー行くべきです、最悪避けるためにも、ご参考になりましたら幸いです

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• デリカd5 後期2023年式ジャスパーに乗ってます。 アラウンドビューモニターについて質問です。ナビは純正オプションのクラリオンナビです。 このシステムは、後退時、自動的にアラウンドビューモニタ...

  2024.5.26

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  ベストアンサー： 私は2023年３月登録のジャスパーに乗っています。あなたと同じジャスパーかと思います。 お尋ねの件ですが、まずお手もとのクイックガイドか取説をご用意ください。クイックガイドでしたら37ページ、取説でしたら4-130ページをご覧ください。 するとアラウンドモニターはセレクターを「R」に入れると表示されると書いてあります。 また、「R」以外の位置にある時の使い方も書いてありますのでご確認ください。 ル

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• 三菱自動車 岡崎工場で期間工より派遣工の方がいいってのは何故でしょうか？ 経験者の方いましたら教えてください

  2024.6.5

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  ベストアンサー： 期間工は契約として考えた場合 時給が派遣の方が高かったりします。 ただ社員目指したいんなら契約で期間工になった方が 社員になれる確率は高いです。

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• 「三菱自動車のギャランシグマ」とか「ギャランラムダ」って、現行車種ですか？

  2024.6.9

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  ベストアンサー： ギャランシグマ(Σ)は3代目～5代目「ギャラン」のサブネームで 1976年～1999年まで製造・販売されていました。 現在は生産終了しています。 ギャランラムダ(Λ)は1976年～1984年に製造・販売されていて、 現在は生産終了しています。

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• 古い草刈機(刈払機)について詳しい方に質問です。 以下について教えていただきたいです。 1.名称、(例:ゼノアのBC2020) 取扱説明書のダウンロードリンクがあれば尚更嬉しいです。 2.パー...

  2024.6.1

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  ベストアンサー： ① 名称などは エンジンからのシャフトにシールなどで貼ってます。 ② 昔は今みたいに４スト主流でなかった時代 バイクも車も 構造が簡単でパワーも出るということで２ストが多く その中の一社じゃないかと。 ⑥ キャブレターは 多分 ＴＫ製 現在でもダイヤフラムのリペアキットは手に入ります。 ⑦ 修理不能 大体は初爆も起きず マフラー外し 排気ポートからピストンの胴体など見て 黒くなっていたり 縦...

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• 三菱ミニカH42A型用のパワーウインドウスイッチ配線について教えてください。 本品スイッチを流用して他車に装着したいのですが12個の端子結線先が分かりません。 配線図お持ちの方、実際の回路でお分...

  2024.6.2

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  ベストアンサー： 他車に流用との事ですが流用は同じ三菱車（OEM含む）でしょうか？ 三菱車以外であればスイッチ単体で動作は不可能です。 パワーウィンドウの制御はレギュレータとのCPU通信で行っている為です。 なので配線も基本12V＋－と制御線の3本になります。

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• 自動車メーカーの不正発覚 次の生贄はスバル？日産？三菱？ まぁ日産、三菱は10年前くらいに燃費偽装で既にダメージ負っていますが

  2024.6.8

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  ベストアンサー： スバルは2018年に完成車の認証不正問題で既にやらかし済みです。 加えて日産や三菱、スズキの燃費偽装問題もあったので、国交省から他の各社に対して認証プロセスに問題がないか調べてみろと指令があって、その結果、残りの各社もマズいことをやってたのがわかった、という経緯です。

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