三菱のみんなの質問 (解決済み) 177ページ

• この画像の車なのですが、 たまたま見かけた時に気になり 外車なのか日本車なのかわからず、 三菱のエクリプスにも似てるような… って感じでモヤモヤして頭から離れません。 誰か助けてください

  2023.3.24

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  ベストアンサー： カマロの4代目の後期モデルかな。 https://news.livedoor.com/lite/article_image_detail/4923873/?img_id=15142986

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• デリカ・ミニは２２５万円するのに予約が殺到しているそうですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ とうとう軽自動車も２２５万円の時代が来たのですか。 確かにコペンとか...

  2023.3.19

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  ベストアンサー： 只の便乗値上げだろ。

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• この黄色のランプはなんですか？ 三菱 ふそう です。 色々調べたけど出たかなかったです。 助けてください。

  2023.3.23

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  ベストアンサー： ブレーキパッドの摩耗警告のようです。 参考URL：https://www.google.com/amp/s/www.team-mho.com/w-lamp-59/amp/

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• 三菱のこのホイールはなんの車についてるやつですか？

  2023.3.20

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  ベストアンサー： ランエボ7GTA用の純正アルミホイールです。 三菱純正は平座ナットなのでナットとボルトの種類が合わなければ流用はできません。 ご注意ください。

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• 平成18年式の三菱パジェロ ４ＷＤ のタイミングベルト交換しました。 下側のプーリーのエンジン側からオイルが持っています。考えられる原因はなんですか？ 作業内容、交換部品は以下の通りです。 尚、...

  2023.3.17

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  ベストアンサー： 下側のプーリーのエンジン側からオイルが持っています。考えられる原因はなんですか？ まぁ考えられる原因はクランクシャフトのオイルシールからの漏れかな たまに打ち込むが浅かったとか、深すぎたで漏れる場合があるけど、場所は間違いない？オイルパンの合わせ目とかではない？

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• 筆頭株主と買収は一緒なのでしょうか？ もし筆頭株主が51%以上持っているとすれば経営権があるのでその会社を自由にできると思うのですが、例えば、自分の会社に吸収、または、技術漏洩も可能になってしま...

  2023.3.19

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  ベストアンサー： 筆頭株主は発行済み株式のうち、一番多くの割合を持っている方が筆頭株主と言われてます。 企業Aが企業Bの発行済み株式のうち51%を超えて所有した場合BはAの子会社になったと言えます。この状態がAがBを買収したという状態です。 AがBの発行済み株式の50%以下の所有の場合はBはAの関連会社と呼ばれていますが買収されたことにはなりません。 51%以上取得しなければ買収にはならないです。 日産、三...

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• たかが車を買うのに、本当に難しい時代になりましたね。 日産キックスを買うつもりでいたら発注停止！ たぶん半年後には 60～80万円値上げして再販開始でしょう。 オーラは６か月ではとても納車できな...

  2023.3.17

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  ベストアンサー： 本当にそう思います！ 何がどうしたのでしょうね！？ 生産台数は10%減になっているだけなのに、発注から年単位で待たなければいけないなんて。 意味がわかりませんよね。 国民の焦る気持ちが購買意欲を掻き立てているとしか思いません。 これが「いつでも手に入る」とわかったら、きっと誰も注文しないはず。 本当におかしな世の中になってしまいましたね。 私はジムニーが欲しかったので、2年待ちを言い渡さ...

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• 三菱のミラージュディンゴは復活しますか？

  2022.5.13

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  ベストアンサー： 小型車では復活しても良いと思える車の一つですね。 4ｍ未満、5ナンバー枠で、結構広くて、使い勝手が良さそうな構造。 似たような車で、シビックの55Ｊなんかも良いね。

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• スバルwrx stiは消滅したのになぜシビックtypeＲは生き残れたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ランエボはすでに消滅していますが。 スバルwr...

  2023.3.18

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  ベストアンサー： メーカーの販売台数かな。

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• ターボ車のブーストについてお伺いします。 現在HKS EVC6を装着しているのですが、あるときから設定したブースト圧の半分程度しかかからなくなりました。純正のブースト計でも半分くらいのところを指...

  2023.3.11

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  ベストアンサー： ブーストを上げると色々な部分に負担が掛かります，FJ20の時はセージタンクのしたのパイプからエアー漏れ、SR20の時は三連スロットのパッキンからエアー漏れでした。確認方法はアイドリングでパーツクリーナーを掛けるとアイドリングが変化した場所です、危険ですのであまりお進めできない、ブローオフバルブもブーストが上がらない原因、インマニ付近のゴムホースも関係ありました。自分でチェックできない時は経験...

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